2023年6月，太陽(yáng)表面爆發(fā)了二十多年來(lái)數(shù)量最多的創(chuàng)紀(jì)太陽(yáng)黑子。(圖片來(lái)源:NASA/SDO/氣象局)
（神秘的錄數(shù)量地球uux.cn）據(jù)美國(guó)太空網(wǎng)（Tereza Pultarova）：太陽(yáng)在六月產(chǎn)生了160多個(gè)太陽(yáng)黑子，這是黑引二十多年來(lái)最高的月數(shù)。
數(shù)據(jù)證實(shí)，發(fā)太當(dāng)前的陽(yáng)風(fēng)太陽(yáng)周期是有記錄以來(lái)的第25個(gè)太陽(yáng)周期，其強(qiáng)度增加的關(guān)注速度比美國(guó)宇航局和美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局(NOAA)預(yù)測(cè)的快得多，引發(fā)了人們對(duì)未來(lái)幾個(gè)月和幾年嚴(yán)重空間天氣事件的太陽(yáng)太陽(yáng)擔(dān)憂。
雖然太空機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)在第25個(gè)太陽(yáng)活動(dòng)周期的爆發(fā)暴最大值期間，太陽(yáng)黑子的創(chuàng)紀(jì)最大月度數(shù)量將達(dá)到適度的125個(gè)，但這顆恒星現(xiàn)在正處于每月太陽(yáng)黑子不到200個(gè)的錄數(shù)量峰值軌道上，一些科學(xué)家認(rèn)為這一峰值可能在一年后到達(dá)。黑引
"自2002年9月以來(lái)最高的發(fā)太月平均太陽(yáng)黑子數(shù)！"太陽(yáng)物理學(xué)家基思·斯特朗(Keith Strong)周日在推特上分享。陽(yáng)風(fēng)" 2023年6月的太陽(yáng)黑子數(shù)為163.4，是20多年來(lái)的最高值."
根據(jù)Spaceweather.com的說(shuō)法，周日(7月2日)，這些太陽(yáng)黑子中的一個(gè)，即恒星表面上更暗、更冷的區(qū)域，具有密集、強(qiáng)磁場(chǎng)的區(qū)域，產(chǎn)生了強(qiáng)大的太陽(yáng)耀斑，這是一種高能閃光，導(dǎo)致美國(guó)西部和太平洋上空出現(xiàn)暫時(shí)的無(wú)線電中斷。隨著太陽(yáng)活動(dòng)周期接近最大值，這類事件在不久的將來(lái)可能會(huì)變得更加常見。
與NASA和NOAA最初的預(yù)測(cè)相反，這個(gè)最大值可能會(huì)變得相當(dāng)火熱。更多的太陽(yáng)黑子不僅意味著更多的太陽(yáng)耀斑，還意味著更多的日冕物質(zhì)拋射，即組成太陽(yáng)風(fēng)的帶電粒子的強(qiáng)烈爆發(fā)。這可能意味著地球上惡劣的太空天氣。強(qiáng)烈的太陽(yáng)風(fēng)爆發(fā)可以穿透地球磁場(chǎng)，并對(duì)地球大氣中的粒子增壓，這引發(fā)了迷人的極光，但也給電網(wǎng)和地球軌道上的衛(wèi)星帶來(lái)了嚴(yán)重的問(wèn)題。
湯姆·伯杰是一名太陽(yáng)物理學(xué)家，也是科羅拉多大學(xué)博爾德分校空間氣象技術(shù)中心的主任，他在早些時(shí)候的一次采訪中告訴Space，在2003年10月襲擊地球的一場(chǎng)大太陽(yáng)風(fēng)暴之后，衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商失去了數(shù)百艘航天器的跟蹤達(dá)數(shù)天之久。這是由于大氣層最高層的氣體密度增加，這與許多衛(wèi)星以及國(guó)際空間站所在的低地球軌道區(qū)域相對(duì)應(yīng)。
當(dāng)該區(qū)域稀薄的氣體與太陽(yáng)風(fēng)相互作用時(shí)，大氣膨脹，導(dǎo)致衛(wèi)星突然面臨比平靜的太空天氣更大的阻力。
伯杰告訴Space.com:“在最大的風(fēng)暴中，軌道軌跡的誤差變得如此之大，以至于軌道物體的目錄基本上是無(wú)效的。”“這些物體可能距離雷達(dá)最后定位的位置有幾十公里遠(yuǎn)。他們本質(zhì)上是迷路了，唯一的解決辦法就是用雷達(dá)再次找到他們。”
專家擔(dān)心，由于自上次嚴(yán)重的太陽(yáng)風(fēng)暴以來(lái)，低地球軌道經(jīng)歷的衛(wèi)星和空間碎片數(shù)量的增長(zhǎng)，這種情況可能會(huì)導(dǎo)致軌道混亂，可能會(huì)持續(xù)數(shù)周。在此期間，與空間碎片發(fā)生危險(xiǎn)碰撞的風(fēng)險(xiǎn)將非常高，給衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)進(jìn)一步的風(fēng)險(xiǎn)。
各種運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)經(jīng)歷了早期的空間天氣問(wèn)題，包括SpaceX公司，該公司在將40顆新的Starlink衛(wèi)星發(fā)射到他們認(rèn)為只是一場(chǎng)溫和的太陽(yáng)風(fēng)暴中后，失去了這些衛(wèi)星。發(fā)生在2022年2月的事故見證了全新的航天器在地球大氣層中燒毀，當(dāng)時(shí)由于意外的阻力，它們?cè)诎l(fā)射后無(wú)法提高軌道。歐洲航天局(ESA)去年也報(bào)告了問(wèn)題，因?yàn)樗娜w研究地球磁場(chǎng)的Swarm衛(wèi)星開始以前所未有的速度降低高度。操作員不得不使用飛船的推進(jìn)器來(lái)防止它們?cè)诟砻艿臍怏w中墜落到地球。
在極端事件中，帶電的太陽(yáng)粒子甚至?xí)p壞航天器電子設(shè)備，擾亂GPS信號(hào)，并破壞地球上的電網(wǎng)。在歷史上最強(qiáng)烈的太陽(yáng)風(fēng)暴——1859年的卡林頓事件中，電報(bào)員報(bào)告說(shuō)他們的機(jī)器飛濺出火花，點(diǎn)燃了文件。歐洲和北美的電報(bào)服務(wù)中斷持續(xù)了幾天。
美國(guó)宇航局太陽(yáng)物理研究科學(xué)家羅伯特·萊蒙在早些時(shí)候的采訪中告訴Space.com，最嚴(yán)重的太陽(yáng)風(fēng)暴往往在奇數(shù)太陽(yáng)周期的衰退階段到來(lái)。因此，對(duì)于航天器運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，未來(lái)幾年可能會(huì)充滿挑戰(zhàn)。
“由于第25周期是奇數(shù)，我們可能會(huì)預(yù)計(jì)最有效的事件發(fā)生在最大值之后，即2025年和2026年，”利蒙說(shuō)。“這是因?yàn)樘?yáng)的兩極每11年翻轉(zhuǎn)一次。你希望太陽(yáng)的磁極與地球的磁極處于相同的方向，這樣就會(huì)造成最大的破壞，并通過(guò)地球磁場(chǎng)實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)風(fēng)的最佳耦合。”
與此同時(shí)，空間天氣預(yù)報(bào)員繼續(xù)監(jiān)測(cè)引發(fā)昨天耀斑的太陽(yáng)黑子以及正在太陽(yáng)表面醞釀的其他幾個(gè)太陽(yáng)黑子。預(yù)報(bào)員警告說(shuō)，未來(lái)一周可能會(huì)有更多的太陽(yáng)焰火。英國(guó)空間天氣預(yù)報(bào)員Met Office在一份聲明中表示，到目前為止，沒(méi)有日冕物質(zhì)拋射向我們襲來(lái)，但極光可能會(huì)受到太陽(yáng)磁場(chǎng)空洞中高速太陽(yáng)風(fēng)的推動(dòng)。