易車訊根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，網(wǎng)傳極星汽車中國公司正與星紀(jì)魅族醞釀一場資本層面的星紀(jì)星中合作，初步探討為組建合資公司，魅族以推動汽車和手機(jī)生態(tài)的和極資源整合。

后續(xù)，整合資星紀(jì)魅族董事長兼CEO沈子瑜將掌舵極星中國，擬組極星中國區(qū)總經(jīng)理馮旦則將繼續(xù)負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作的建合執(zhí)行落地。

此前，網(wǎng)傳星紀(jì)魅族宣布與極星汽車達(dá)成合作，星紀(jì)星中將為極星4提供Flyme Auto Core車機(jī)系統(tǒng)。魅族極星4在上海車展正式上市，和極售價(jià)區(qū)間為34.98-53.38萬元。整合資新車作為一款融入溜背造型的擬組純電中型SUV，并將在華實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)。建合

極星4是網(wǎng)傳基于全新設(shè)計(jì)思路打造，融合轎跑車型空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的一款轎跑SUV，新車將延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用全新分體式大燈、封閉式格柵以及貫穿式下格柵等設(shè)計(jì)；車側(cè)采用溜背式造型設(shè)計(jì)，并配備隱藏式門把手；尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，與極星3較為相似。

新車內(nèi)飾簡潔清爽，符合新能源車型的主流設(shè)計(jì)。在用料上，新車遵循環(huán)保理念，采用了織物材料，配色清新素雅，典型的北歐風(fēng)格。在配置上，新車采用了9英寸LCD液晶儀表盤，系統(tǒng)基于魅族車機(jī)系統(tǒng)打造，但UI為極星自行設(shè)計(jì)。

動力方面，新車有單電機(jī)版和雙電機(jī)版，雙電機(jī)最大功率400kW，搭配一塊容量為102kWh的電池，零百加速3.8秒， CLTC工況最大續(xù)航里程為709km。

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責(zé)任編輯: 易車編輯

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