易車原創?8月16日，速飆長安歐尚在重慶西部汽車試驗場舉行了歐尚X7 PLUS的到kS的動力性能開箱封測。活動中，長安廣州小姐姐包夜崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款官方通過線上直播的歐尚方式為大家展示了歐尚X7 PLUS的動力性能、極速、藍鯨智能等多方面內容，滿意并對外公布了測試數據。速飆

搭載藍鯨新一代NE 1.5T動力的到kS的動力長安歐尚X7 PLUS，可以多少秒破百？長安極速又能跑到多少公里每小時呢？

這臺歐尚X7 PLUS我們并不陌生，在今年4月份開幕的歐尚上海車展上它就已經正式亮相過了，此前我們也對它進行過詳細靜態，藍鯨大家可以點擊下方鏈接回顧。滿意這次活動，速飆官方在專業測試場地為我們展示出了一些平常很難體驗到的到kS的動力測試項目，比如超過200km/h的長安極速狂飆，下面我們就一起來看看吧。

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  內飾更加運動 搶先實拍長安歐尚X7 PLUS量產版

  2021-06-12易車

歐尚X7 PLUS性能開箱 官宣亮點數據：

1.車輛0-100km/h最快加速時間8.23s，廣州小姐姐包夜崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款100-0km/h最短制動距離38.57m；

2.車輛極速突破200km/h大關，最快可達214km/h；

3.車機采用8核芯片，語音控制反應迅速，最短響應時間1.9s。

能達到測試中的好成績，自然離不開一臺強有力的發動機。歐尚X7 PLUS搭載了長安家族目前最強的1.5T發動機——藍鯨新一代NE 1.5T發動機，最大功率達到138kW，峰值扭矩300N·m，傳動方面匹配7速濕式雙離合變速箱。相比它的“老前輩”歐尚X7，歐尚X7 PLUS的最大功率提升了7kW，峰值扭矩提升了35N·m。

歐尚X7 PLUS發動機及變速箱

這臺藍鯨新一代NE 1.5T發動機，采用了電磁式渦輪增壓、雙出口集成排氣歧管、“AGILE敏捷”空氣導流式高效超凈燃燒系統，以及350bar缸內直噴壓力等黑科技。進過了這些技術的加持，這臺發動機在1500rpm時就能爆發出300N·m的最大扭矩，那它在實際駕駛中是怎樣的體驗呢？

此前我們曾經體驗過歐尚X7 PLUS的場地試駕感受，歡迎大家點擊下方視頻觀看：

視頻正在加載中...

根據我們此前的場地試駕體驗，歐尚X7 PLUS的起步很輕快，初段加速的動力表現也不錯。并不需要深踩油門踏板，發動機就能給到你積極的反饋。這種低轉速高扭矩的特性很討喜，非常適合在市區中駕駛，動力響應會比較快。

官方測試歐尚X7 PLUS最佳0-100km/h加速成績

官方測試歐尚X7最佳100-0km/h制動成績

官方公布歐尚X7 PLUS最佳的0-100km/h加速成績為8.23s，最佳的100-0km/h制動距離為38.57m。此外，在活動中，工程師也直播測試了歐尚X7 PLUS的加速和制動性能，雖然和官方最好成績有所差距，但數據依然不俗。

直播測試歐尚X7 PLUS零百加速及百公里制動成績

官方的給出成績看上去確實很有吸引力，但我相信不少網友會有這個疑問：它真的有這么快嗎？所以關于歐尚X7 PLUS的動力性能數據，我們在后續拿到試駕車后還會為大家進行測試的，各位敬請期待。

官方測試歐尚X7 PLUS極速成績

本次活動的地點選擇在了位于重慶墊江的西部汽車試驗場，在這個專業場地上，我們可以盡情地釋放車輛的動力，跑出它的極速。此前我曾經在這里感受過長安歐尚X5、長安歐尚X7的極速，印象中最好的成績是剛剛破200km/h。而這次，歐尚X7 PLUS則直播跑出了214km/h的極速，足以見得它的實力。

歐尚X7 PLUS測試畫面

除了性能測試之外，活動中工程師還為我們展示了歐尚X7 PLUS在不同路況下的表現，包含了顛簸路面、鵝卵石路面、涉水路段以及爬坡路段，歐尚X7 PLUS均順利通過。

上面的這些測試項目，其實就是歐尚X7 PLUS在正式交給消費者之前，需要不斷進行的耐久性試驗。工程師們會開著它，在這些路面上不斷的測試，歷時數月，最終調校出一個足夠均衡穩定的車輛狀態。

在這些測試中，有兩個數據想和大家分享一下：歐尚X7 PLUS可以輕松通過40%（約21.8°）的坡度以及最大深度340mm的涉水池。對于一臺城市SUV來說，這樣的通過性表現已經足以支持大家自駕游的需求了，走走爛路也不是問題。至于為什么不測試更高的坡度，是因為測試場中下一級60%的坡度，必須要車輛帶有四驅系統才有能力通過。

智能化方面，之前我們一直沒機會在歐尚X7 PLUS上體驗。這臺車搭載了歐尚家族目前最強的OnStyle3.0 智控車機系統，采用8核芯片以及4顆魚眼攝像頭等硬件設備。并且擁有人臉識別、無麥車載KTV、保鏢模式（停車碰撞自動錄像）、透明底盤、千里眼（手機遠程視頻）、Baby in car兒童關愛模式、APA5.0 一鍵泊車系統等豐富的功能。

人臉識別系統（直播截圖）

順風耳 遠程語音控制系統（直播截圖 畫質較差請見諒）

APA5.0 一鍵泊車系統

刷臉解鎖上車、刷臉點火啟動、手機遠程語音控制、一鍵自動泊車，廠家在直播中為我們演示了這些歐尚X7 PLUS的黑科技。其實這些功能都不是我們第一次見到了，在長安歐尚X7上，這些功能都有搭載，而它們也確實能為我們的用車帶來不少便利。

在活動中，工程師表示歐尚X7 PLUS的手機遠程語音控制功能將可以和手機語音助手聯動。關聯好之后，無需打開額外的車控軟件，通過手機自帶的語音助手即可遠程控制車輛。在此前的場地試駕中，我也見到工程師為我們演示了通過智能手表遠程語音控制車輛。另外，此前的車型在后續也會通過OTA的方式升級到新版車機系統。

智能語音控制一直是自主車型的研發重點，歐尚X7 PLUS在這方面的表現也不錯。采用8核車機芯片的好處之一就是語音控制系統的響應速度會變得很快，此前我們實際體驗下來確實如此。那它到底能有多快呢？

專業測試人員測試歐尚X7 PLUS語音控制

活動中長安歐尚請來了專業的第三方測試團隊，通過專業設備測出了這臺車對駕駛員語音指令的響應速度。最終的測試結果表明，歐尚X7 PLUS對駕駛員發出“溫度調到23℃”指令響應最快，響應時間為1.9s。而對于駕駛員“我想聽歌”的響應速度達到3.16s，整體表現不錯，大家在后續看車的時候可以親自嘗試一下。

據悉，歐尚X7 PLUS將會在8月底進行預售，在9月中旬正式上市。作為家族的首款PLUS旗艦，歐尚X7 PLUS的實力確實不俗，在空間、動力、配置方面都有著不錯的表現。那么，喜歡它的人，肯定會說：價格呢？

根據此前的消息，歐尚X7 PLUS的頂配車型售價將不會超過15萬，而低配車型或許會10萬元起售。之前的內容中，不少網友評論說它的售價區間有些高了，我們也根據這個問題進行過相關咨詢，得到的答復是最終價格會有驚喜。所以，我個人預測它的最終售價或許會在8-14萬元區間。

編輯小結：當然，目前10-15萬元的價格區間里，還有許多強者等著長安歐尚X7? PLUS去挑戰，例如哈弗H6、吉利博越、榮威RX5等。我們也期待著歐尚X7 PLUS在上市后能有不錯的表現，關于它的后續內容，我們將持續進行報道，歡迎各位關注。

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