阿波羅8號（Apollo 8）的地理的火太空人弗蘭克．博爾曼（Frank Borman）、吉姆．洛維爾（Jim Lovell）和比爾．安德斯（Bill Anders）在1968 年拍攝了這張月球背面與遠方地球的箭殘上海虹口網上找外圍的聯系方式vx《356+2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達照片。最近，骸撞有個來源不明的上月廢棄火箭零件撞上月球背面，形成了一個新的球表撞擊坑。 NASA

在這張2014年10月24日拍攝的照片中，長征3C火箭頂部載著太空船從中國西南四川省的上月西昌衛星發射中心發射。這艘太空船繞月球飛行后返回地球，球表為該國的美國面第一次月球樣本返回任務做準備。天文學家現在認為這枚火箭留在太空中的地理的火部分殘骸撞上月球表面。 PHOTOGRAPH BY CHINA OUT VIA AP PHOTO
（神秘的箭殘地球uux.cn報道）據美國國家地理（撰文：NADIA DRAKE 編譯：邱彥綸）：是誰的火箭殘骸撞上了月球表面？首度有太空垃圾撞上月球表面──天文學家擔心這個問題會日益嚴重。
這是首度有太空垃圾在月球表面撞出新隕坑的事件。在美國東部時間 3 月 4 日上午7點25分 左右，有個至少從2015年就一直在深太空漂流的廢棄火箭節，撞上月球表面。上海虹口網上找外圍的聯系方式vx《356+2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達
火箭零件被完全摧毀，在月球表面撞出隕石坑，并急劇地往軌道噴出一陣可能會停留數小時之久的腐蝕性塵埃。但人類看不到這一切的發生過程──火箭撞向月球背面563公里寬的赫茲史普隕石坑（Hertzsprung Crater），而繞行月球的軌道飛行器并沒有看到火箭墜落。
天文學家認為這個廢棄的火箭節源自中國在2014年發射的嫦娥五號T1任務，但專家尚無法完全確定。不論火箭源自何處，除了月球表面，這次的火箭撞擊沒有損壞任何東西。
「以目前月球上的人口分布情形來說，這沒什么大不了的：機器人，幾十個；人類，零。或許有從人類遺留在月球上糞便所生長出來的外星突變體。」哈佛－史密森尼天體物理中心（Harvard-Smithsonian Institute for Astrophysics）的天文學家喬納森．麥克道爾（Jonathan McDowell）這么說： 「沒有什么東西會被撞上。」
但這種情況可能不會一直如此。人類正在加速探索月球，再度考慮在月球表面或軌道上建立月球基地的可能性。在少數已將硬體送上月球的國家之后，私人公司也跟隨這樣的腳步。即使這次特殊的撞擊沒造成什么大問題，下一次的撞擊也可能會。
「我們得確定以負責任的方式進入太空，」密西西比大學的太空律師米歇爾．漢倫（Michelle Hanlon） 說；他同時也是為保護月球遺址而設的非營利組織 「全民月球」（For All Moonkind）的創辦人。 「這表示我們得確保所作所為都很正確──弄清楚我們的火箭要去哪里，并確定不只是因為好玩就把東西扔到月球上。」
那么，這個撞擊月球的東西是什么？
2015 年，天文學家在尋找潛在危險小行星的調查中，首度發現這個被命名為WE0913A的天體，之后就一直斷斷續續地進行追蹤工作。今年一月時，天文學家比爾．格雷（Bill Gray）執行繪制此天體軌跡的電腦程式。他的螢幕上彈出一行閃爍的大寫紅色文字：「撞擊」。格雷的程式算出，WE0913A 將在2022年3月4日撞上月球。
根據這個天體約3公尺寬、13公尺高的尺寸，科學家推測它是與火箭下半段分離的火箭上節。它的功能是作為推進使用，能夠將有效酬載送到更遠的太空。它非常的明亮，大約每185秒就會在軌道上翻滾一次，這些都是廢棄火箭上節很常見的特征。
亞利桑那大學的威士努．雷迪（Vishnu Reddy）說，這個天體「有非常典型的火箭翻滾光變曲線──這泄露了真相」，他們團隊的觀測最后將能幫助確認該物體的特征。
好喔，但這個廢棄火箭是哪來的呢？
科學家無法百分之百地確定。
早期的觀測認為，該物體可能是在2015年2月將美國國家海洋及大氣總署（NOAA）深空氣候觀測衛星（DSCOVR）送到某太空某處的SpaceX獵鷹9號（Falcon 9）火箭上節。但科學家很快就發現，深空氣候觀測衛星的火箭上節應是繞著太陽，離月球還相當遙遠。
因此，天文學家開始搜尋其他在2015年左右發射穿越月球軌道的火箭，原因是任何像WE0913A這么明亮的物體，都會在發射后不久被小行星巡天計畫發現。
他們認為這個物體應是源自中國嫦娥五號的T1任務，這是月球樣本返回計畫的早期測試。在2014年底，中國長征3C火箭發射小型太空船繞月球一圈后返回地球，火箭的一部分被留在繞行地球的弱束縛軌道上，且偶爾會與月球相遇。麥克道爾表示，它的軌道與撞擊月球背面的物體相符。
雷迪的團隊在2月時發現了另一個難題。當WE0913A從地球上方經過時，他和他的學生觀測并收集了涂層反光的數據。
研究團隊將觀測結果與地球軌道上的SpaceX和中國火箭上節進行比較，他們發現WE0913A的涂層與中國火箭的零件更為相近。
雷迪表示：「SpaceX使用的涂料與中國不同，而撞上月球的物體與地球軌道上的長征助推器非常相似。」
那么，結案了嗎？
還不完全是。中國外交部的發言人汪文斌表示：嫦娥五號火箭已經脫軌燃燒殆盡。但似乎中國的反應是未充分溝通的結果，他們指的是之后的嫦娥五號任務，而不是嫦娥五號-T1。
追蹤在軌天體的美國太空司令部（U.S. Space Command）最初表示，嫦娥五號T1火箭已完全脫離軌道，但后來又修正此說法。太空司令部在電子郵件中聲明：「雖然美國太空司令部能確認嫦娥五號T1的火箭彈體從未脫離軌道，但我們無法確定可能撞擊月球的火箭彈體源自哪個國家。」
麥克道威爾說，所有的跡象都指向嫦娥五號-T1，他有理由確定這就是撞擊月面火箭的起源處──但他仍然不是百分之百地有信心。
我們能確定火箭究竟源自何處嗎？
天文學家得找到更詳細的軌道追蹤數據，才能更可靠地回溯這個物體在太空中的路徑。
在過去八年左右的時間內，WE0913A一直在麥克道爾所謂的「混亂的深地球軌道」上繞行地球。它的路徑從地表上方約2萬4000公里處，來到比月球還遠兩倍多的地方，偶爾會被月球的重力拋來拋去。它的路徑也受到太陽輻射的影響，這所有的因素都讓我們很難回溯它先前在太空中的路徑。
火箭本身在撞擊月球時完全摧毀。它以每小時約8000公里的速度沖向我們最近的鄰居，而且月球與地球不同，在火箭接近時，并沒有大氣層來減緩它的速度。
當火箭零件撞擊月球時，撞出了一個18到30公尺寬的隕石坑。在接下來的幾個月里，美國航太總署（NASA）的月球勘測軌道器（Lunar Reconnaissance Orbiter）將嘗試拍攝墜落現場的影像。由于仍無法確認確切的撞擊位置，因此可能需要一些時間才能找到這個新隕坑。
以前有發生過類似的事件嗎？
麥克道爾說：「幾乎能肯定是有的」。根據他的估計，在太空時代有約50個物體發射到可能與月球相撞的軌道上。但他也表示由于追蹤數據相當零散，因此無法得知它們的最終命運。
我們確實知道其中有部分很可能已經撞上月球，但沒有引起我們的注意，另一部分被推入繞行太陽的軌道，第三種類型的軌道仍續演變，或已經墜落地球大氣層燃燒殆盡。
人類還曾多次故意將太空船撞向月球──有時是為了科學目的，有時則是在月球任務結束時。
在福林德斯大學研究太空中人造物實體記錄的太空考古學家愛麗絲．戈爾曼（Alice Gorman）表示：「現在這個隕石坑將成為中國在月球上考古記錄的一部分，因此我們必須將它與其他中國遺址一起考慮。」
「我們可能在這里創造了一種現代「人類世」（Anthropocene）的轟炸階段，由人類活動創造的地質年代將在月球表面留下痕跡。這個地質年代已經開始了。 」
應該要有人更準確地追蹤這些天體嗎？
包括美國軍方在內的許多組織，都使用雷達來追蹤地球軌道上的物體，從懸停在大氣層上方的衛星，到超過3萬5000公里高的衛星。
但幾乎​​不會有人在太空碎片離開地球軌道后，還進行追蹤。人造衛星很小，一旦距離我們太遠，就會受月亮和太陽等明亮天體的影響而難以觀測。如果是在小行星巡天計畫中發現這些人造物，通常會讓期待發現新天體的天文學家大失所望。
許多專家認為需要改變這種情況。目前計畫今年將有十幾個太空任務發射前往月球，其中有些任務可能會在太空中留下另一個意外的撞擊坑。
戈爾曼表示：「在未來的某個時候，像這樣的事件將不僅是從其他地方觀察到的奇特事件，而會成為在月球軌道或月球表面的人類所擔心的事情。」
戈爾曼與其他人表示，我們可以制定更好的法規來妥善處理太空垃圾，例如要求在報廢火箭時，操縱它們的航向進入太陽軌道，而不是讓它們在月球和地球之間翻滾。
「這個火箭體撞擊月球──謝天謝地，它是飛到月球的背面。如果它撞上阿波羅的站點，或是嫦娥四號的探測車，那要怎么辦？」漢倫問。 「我們沒有好好思考在月球上會碰到的問題。」

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