易車訊日前，頂級底盤調(diào)校我們從智己汽車獲悉，團隊威廉姆斯前瞻工程團隊（Williams Advanced Engineering）在英國米爾布魯克試車場正式完成智己L7工程樣車底盤調(diào)校驗證。技術

威廉姆斯作為國際頂級賽車和高性能車的支持智己證技術支持團隊，其調(diào)校標準極為嚴苛，成工程樣車底在車輛的盤調(diào)制動性、乘坐舒適性、校驗高速穩(wěn)定性、頂級底盤調(diào)校加速/制動姿態(tài)控制、團隊側傾控制、技術操控精準度、支持智己證轉(zhuǎn)向力度等108項駕控性能指標不斷調(diào)校驗證，成工程樣車底達到高性能車標定水準。盤調(diào)

在底盤開發(fā)階段，校驗多位經(jīng)驗豐富的頂級底盤調(diào)校威廉姆斯調(diào)校大師，全程參與智己L7的底盤開發(fā)及調(diào)試，協(xié)同智己汽車工程師對調(diào)試需求進行了充分仿真及虛擬驗證，共同參與定制了實車開發(fā)階段的全套調(diào)試樣件；并對智己L7的懸架K&C特性、彈簧、CDC減震器、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎性能匹配和防傾桿剛度等進行長達半年時間的全方位實車調(diào)校。

智己L7擁有3.9秒破百的實力、搭載四輪轉(zhuǎn)向技術，匹配倍耐力P ZERO高性能輪胎、搭載毫秒級響應CDC電控減震器等領先的底盤硬件。再通過全球頂級底盤調(diào)校團隊的技術加持，二者強強聯(lián)合，聯(lián)合選型，聯(lián)合調(diào)校。

責任編輯: 徐躍翔