易車訊我們從官方獲悉，理想亮相理想MEGA將于廣州車展正式亮相并開啟預(yù)訂。將于根據(jù)官方此前的廣州消息稱，理想MEGA將于12月上市，車展明年1月展車進(jìn)店，同步2月正式交付用戶。開啟

官方表示理想MEGA為中汽研測試的預(yù)訂體型最大，風(fēng)阻最低的理想亮相車型，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.215Cd。將于外觀方面，廣州新車整體采用了比較圓潤的車展設(shè)計風(fēng)格，前臉采用封閉式設(shè)計，同步星環(huán)燈位于風(fēng)擋玻璃下方，開啟整體位置偏靠上部一些。預(yù)訂大角度傾斜的理想亮相 A 柱也將助力降低風(fēng)阻，此外車頂位置安裝有激光雷達(dá)。

車身側(cè)面，新車造型十分流暢。新車采用短前后懸的設(shè)計，軸距相當(dāng)大，根據(jù)易車編輯體驗(yàn)后表示新車二排腿部空間超7系，三排腿部空間超過5系。官方介紹稱，二排車內(nèi)最高點(diǎn)為1352mm，三排最高點(diǎn)為1280mm。

車身尺寸方面，理想MEGA長寬高分別為5350×1850×1965mm，軸距為3300mm。空間方面，新車后備廂7座狀態(tài)下進(jìn)深680mm，三排座椅帶有電動翻折功能，折疊后后備箱進(jìn)深為1066mm。

來到車尾，新車同樣是采用了極簡的設(shè)計，能看到整體保持了圓潤的風(fēng)格，并采用理想家族式的貫穿尾燈組。車輛保險杠上方，還有兩個反光條的設(shè)計，新車的后窗尺寸也不算小。

同時，理想汽車表示風(fēng)阻系數(shù)每降低0.01，CLTC續(xù)航里程將會提升7公里。風(fēng)阻系數(shù)直接影響續(xù)航和能耗，速度越快，空氣阻力帶來的能量損耗越多。

此外，理想MEGA將搭載5C麒麟電池，可實(shí)現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航增加500公里。官方公布的CLTC工況電耗15.9kWh/100km。早前網(wǎng)絡(luò)上流出的視頻顯示，理想MEGA最高峰值充電功率為521.59kW，最高電流711.6A，7分鐘充電50度，10分鐘75度電，電量從6%充至80%共用時11分鐘。

打開易車 App，搜索“真十萬公里長測”，看最真實(shí)的車輛長測報告。

責(zé)任編輯: 武昊天