易車訊寶馬官方表示，電機電動寶馬M開啟了電動車型的解決新篇章。目前，寶馬一輛創新驅動和底盤控制系統概念測試車進行了首次公開道路測試，純測試研發團隊正在測試未來純電高性能車輛的高性硬件及軟件解決方案。
測試車為四輪驅動，開始擁有四個電動機和一個集成的電機電動驅動控制系統。前懸掛方面，解決借鑒了寶馬M3/M4的寶馬結構，散熱系統也以目前高性能車的純測試配置為基礎。
?毋庸置疑，高性一旦新車轉為可量產的開始正式項目，它將成為寶馬M純電車型的電機電動新標桿。信息顯示，解決車輛動力響應幾乎沒有任何延遲，寶馬能量回收功效顯著，四驅布局帶來了極佳的抓地表現。
作為參考，寶馬M在電氣化車型上已有眾多嘗試，比如寶馬i4 M50、寶馬XM以及寶馬i7 M70等。其中，寶馬i4 M50國內在售，其CLTC續航560公里，加速破百時間3.9秒。
根據易車App“熱度榜”數據，寶馬（進口）在同級別競品中排名第24，日均關注度27.44萬。如需更多數據，請到易車App查看。
責任編輯: 朱光華