新款阿爾法·羅密歐Stelvio斯坦維上市 售45.68
易車訊 9月28日，新款新款阿爾法·羅密歐Stelvio正式上市，法羅售價區間為45.68-49.98萬元；同時在此次上市活動中，密歐阿爾法·羅密歐也發布了Stelvio的斯上市售中文名稱——“斯坦維”。
新車簡介：
和老款車型相比，新款此次上市的法羅新款阿爾法·羅密歐Stelvio斯坦維在外觀及內飾設計上的變化并不大，前臉還是密歐我們熟悉的阿爾法·羅密歐家族設計，盾形格柵辨識度十足。斯上市售新款Stelvio斯坦維外觀方面的新款主要變化是將老款Veloce Ti競速版的外觀運動套件下放到了賽道版上，輪圈可選裝尺寸更大的法羅21英寸輪圈，再配合上紅色的密歐剎車卡鉗以及黑色后擴散器，整個外觀所帶來的斯上市售運動感更強。
內飾方面，新款新車的法羅內飾設計也沒有明顯變化，作為主打駕駛樂趣和操控的密歐品牌，阿爾法·羅密歐可不會給Stelvio斯坦維安上一塊大屏，依然使用雙炮筒式機械+液晶組合儀表、8.8英寸中控屏幕以及曲線型中控臺的設計，再加上碩大的換擋撥片，駕駛氛圍濃郁。
空間方面，新款Stelvio斯坦維的軸距還是2818mm，所以車內空間同老款車型持平。從我們此前的體驗來看，身高170cm的體驗者在前排能獲得1拳1指的頭部空間，后排能獲得4指的頭部空間和超過2拳的腿部空間。車內儲物空間方面，常規的前排杯架、手機儲物格、駕駛員左側儲物格、后排杯架都有，畢竟是中型SUV，還是比較充足的。另外新款Stelvio斯坦維在后備廂中增加了一個230V后備廂充電插座，最大功率為150W。
新款Stelvio斯坦維的動力系統也沒有給我們驚喜的地方，還是全系（非四葉草版）搭載高功率調校的2.0T發動機，最大功率206kW（280Ps），最大扭矩400N·m，與之匹配8速手自一體變速箱；車輛懸架也繼續使用前雙叉臂式+后多連桿式獨立懸架。
競品分析：
毫無疑問的，新款Stelvio斯坦維的競品車型還是我們熟悉的“BBA三杰”，寶馬X3，奔馳GLC和奧迪Q5L，沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5亦能作為新款Stelvio斯坦維的競爭對手。相比這些競品車型，新款Stelvio斯坦維對運動的追求可是有過之而無不及的，再有阿爾法·羅密歐的意式情懷加持，新款Stelvio斯坦維應該還是有屬于自己的擁躉。
但拋開情懷，阿爾法·羅密歐在國內的品牌認知度并不高，再加上不如其他對手的銷售網絡，都是制約其銷量的的原因。此外還有品牌本身對運動的堅持，奔馳GLC和奧迪Q5L的軸距都已經超過2900mm，相信更大的車內乘坐空間，對國內消費者的吸引力也會更大。
編輯點評：作為一次并沒有太大的變化的年度改款，Stelvio斯坦維的銷量應該不會因為這次的改款而有大的起伏，或許阿爾法·羅密歐Stelvio斯坦維本就是這樣一個獨特存在，喜歡的它的人不用別人安利也會去買，而不喜歡的人壓根兒就不會考慮它。其實我倒是覺得大家可能對這次公布的Stelvio的中文名“斯坦維”更感興趣一些，您覺得這個中文名如何？歡迎在評論區留下您的看法。
根據易車App“中型SUV熱度榜”數據顯示，阿爾法·羅密歐Stelvio日均關注度4643，位列進口中型SUV第18位。如需更多數據，請到易車App查看。
責任編輯: 杜宇