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保時捷全新三排座電動SUV諜照 代號K1/或2027年發(fā)布
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簡介易車訊近日,我們從海外媒體獲取到了一組保時捷全新電動SUV車型的諜照。新車代號K1,或基于SSP擴展平臺打造,定位將高于Cayenne,該車型最大的特點是擁有三排座空間布局,并采用純電動力系統(tǒng)。據(jù)悉, ...

易車訊近日,保時布我們從海外媒體獲取到了一組保時捷全新電動SUV車型的捷全諜照。新車代號K1,新排或基于SSP擴展平臺打造,座電定位將高于Cayenne,動S諜照代號該車型最大的保時布特點是擁有三排座空間布局,并采用純電動力系統(tǒng)。捷全據(jù)悉,新排新車將于2027年正式發(fā)布。座電


從目前的動S諜照代號諜照上來看,新車前臉造型采用了封閉式的保時布前格柵設(shè)計,并采用分體式大燈組,捷全多邊形的新排四點式矩陣LED燈組與目前Macan EV車型的相類似,但遠近光燈組則被設(shè)置在前包圍的座電更靠外側(cè)的位置。此外,動S諜照代號新車前包圍上海市覆蓋著厚重偽裝面板,僅可看出新車將擁有貫穿式的大尺寸散熱開口設(shè)計,中間則配備了毫米波雷達。

車身側(cè)面來看,新車的偽裝將車身造型營造出Cayenne的視覺效果,但可以以明顯的看出該車型擁有更寬、更低、更長的車身結(jié)構(gòu)。目前來看,新車還使用的是傳統(tǒng)的車門把手設(shè)計,預(yù)計量產(chǎn)版之后將更換為隱藏式門把手。

此外,我們可以仔細觀察車輛的側(cè)后窗位置,明顯經(jīng)過了偽裝的后窗線條看上去不那么自然,預(yù)計新車的后窗線條將會更加低矮,營造出溜背式的視覺效果。


車尾部分,新車看上去更加寬大的,后翼子板也更加突出車身,預(yù)計是為車內(nèi)第三排橫向留出更多空間。新車依舊配備了車頂擾流板但預(yù)計該擾流板內(nèi)嵌了電動升降功能的零部件;新車尾燈組也采用了狹長的設(shè)計,與目前保時捷SUV車型家族的風(fēng)格保持相近。

【外媒制作的保時捷K1效果圖】
根據(jù)此前消息,新車將以SSP SportArchitecture平臺為基礎(chǔ)打造,曾有海外經(jīng)銷商表示:“在保時捷的內(nèi)部鑒賞會上這臺新車的樣貌“部分轎車,部分SUV”,整體設(shè)計樣式“極具特色”,它看起來像是一臺被SUV化的轎車,但絕不是MPV,整體車輛的后部較為扁平?!蓖饷筋A(yù)計該車型可能更像是一臺被加高加長的Taycan Cross Tourism。
動力方面,新車將會搭載800V平臺,并搭載有100kWh級別的電池組,續(xù)航里程預(yù)計超過700公里。新車將會提供雙電機四驅(qū)系統(tǒng),最大功率可能會與Taycan Turbo S相差不大,能夠擁有750馬力的水平。關(guān)于新車更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。

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責(zé)任編輯: 畢業(yè)
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