易車訊?我們從官方渠道獲悉，斯E市年路特斯ELETRE將于10月25日上市發售。將交付作為路特斯打造的于月純電中大型SUV，路特斯ELETRE基于EPA架構打造而來，日上搭載前后雙電機四驅系統，開啟WLTC續航里程分別為600km與517km。斯E市年新車將在武漢智能工廠實現國產化生產，將交付首批車輛將于2023年開啟交付。于月

路特斯ELETRE采用轎跑式SUV設計風格，日上溜背式車頂為黑色設計，開啟配合黑色涂裝A、斯E市年B、將交付C、于月D柱設計，日上營造出懸浮式車頂的開啟視覺效果。此外，新車配有鋼琴鍵式日行燈、呈現不同色彩顯示車輛狀態的貫穿式尾燈、流媒體外后視鏡（根據法規開放），23英寸刀鋒式輪圈更配有10活塞的碳陶瓷剎車系統。

細節方面我們注意到新車采用了大量空氣動力學設計，從而提供強大的下壓力。新車擁有7組Race-Aero風道，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，氣流隨著刀型鼻翼穿過機蓋氣道，配合其它空氣動力學氣道，有效提升對風的控制能力，整車風阻系數僅0.26cd。

主動尾翼借鑒戰斗機機翼設計，提供116kg下壓力，配合前軸54kg下壓力及后軸36kg下壓力，確保車輛整體操控性。多葉片聯動式主動進氣格柵打開時呈現蓮花圖案，關閉時則可增加15公里續航里程。

來到內飾部分，以性能為導向的內飾可謂科技感滿滿，除配備5塊液晶屏，位于中控臺的貫穿式燈帶可通過色彩變幻反映不同的車輛狀態。車內配備的中控大屏支持折疊開啟，內置雙高通8155車機芯片兼容5G網絡，支持OTA升級及語音識別技術。同時飛翼式方向盤造型也頗具亮點，方向盤兩側更配有駕駛模式切換及動能回收雙撥片。

不僅如此，路特斯ELETRE還采用了全景玻璃天窗，前排中控區域配有手機無線充電功能。車內的儲物空間也十分豐富，包括中控臺、車門處、后排扶手均設有儲物空間，配合中控臺儲物格、雙杯架及前后置行李廂，從而滿足消費者的更多用車需求。

動力部分，路特斯ELETRE搭載兩個動力版本的前后雙電機四驅系統，最大功率分別為450kW與675kW，峰值扭矩分別為710N·m和985N·m。并配備有超過100kWh的電池組，WLTC綜合續航里程分別為600km與517km。此外，新車還配有One-Box制動系統、空氣懸掛、CDC、主動穩定桿、后輪轉向及車輛穩定系統。

在輔助駕駛硬件層面，路特斯ELETRE配備了4顆128線激光雷達、7顆8MP攝像頭及4D毫米波雷達，匹配的是具備508TOPS算力的2顆英偉達7nm Orin芯片。

根據易車App“新能源品牌熱度榜”數據顯示，路特斯科技日均關注度5482，位列第74。如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 秦慶寶

(責任編輯：娛樂)