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從日本隼鳥2號分離的裝有小行星砂石的密封艙成功返回地球 降落在澳洲南部沙漠
發(fā)布時間：2025-12-08 03:00:30 來源：骨軟筋酥網(wǎng) 作者：焦點(diǎn)
從日本隼鳥2號分離的裝有小行星砂石的密封艙成功返回地球 降落在澳洲南部沙漠
（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)“中央社”東京6日綜合外電報(bào)導(dǎo)：從日本小行星探測機(jī)「隼鳥2號」（Hayabusa 2）分離的裝有小行星砂石密封艙，于日本時間6日凌晨4時47分左右，本隼在澳洲南部沙漠被發(fā)現(xiàn)，鳥號南部確認(rèn)成功返回地球。分離封艙返
日本媒體報(bào)導(dǎo)，裝的密地球如果確認(rèn)密封艙內(nèi)有從小行星「龍宮」（Ryugu）采集的行星巖石碎片等的話，將是砂石沙漠繼隼鳥1號探測機(jī)之后，再度成功把小行星上物質(zhì)攜回地球。降落
隼鳥2號于5日下午2時30分，澳洲在高度22萬公里處與密封艙分離。從日成功密封艙于6日凌晨2時28分左右進(jìn)入大氣層，本隼在澳洲上空形成流星般光輝火球，鳥號南部其后在高度10公里附近打開降落傘，分離封艙返約30分后著陸。裝的密地球日本宇宙航空研究開発機(jī)構(gòu)（JAXA）隼鳥2號計(jì)畫經(jīng)理津田雄一表示，行星「進(jìn)入美麗大氣層，我們深受感動」。
JAXA成員根據(jù)從地面上觀測到的發(fā)光軌跡以及密封艙發(fā)射的訊號等進(jìn)行定位，直升機(jī)從空中在附近搜索，很快就找到在沙漠著陸的密封艙。
JAXA指出，將于6日早上展開回收作業(yè)，就地采集和分析密封艙內(nèi)氣體，倘若確認(rèn)有氣體，則密封艙內(nèi)存在「龍宮」物質(zhì)的可能性就很高。密封艙最早于8日就可空運(yùn)回日本，并于本月下旬展開內(nèi)部物質(zhì)確認(rèn)作業(yè)。
隼鳥2號于2014年12月從鹿兒島縣種子島宇宙中心發(fā)射升空，2018年6月抵達(dá)「龍宮」周邊，2019年2月22 日成功登陸「龍宮」，同年7月又成功二度登陸，同年11月返航。
JAXA團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，小行星上的巖石保留著太陽系46億年前誕生時痕跡，可說是「時空膠囊」，這些砂石很可能保有太陽系誕生初期樣貌，有助解答生命起源。
隼鳥2號歷時6年、飛行約50億公里的小行星「龍宮」探測任務(wù)雖就此告一段落，但由于隼鳥2號本體上殘留很多燃料，它又被賦予新任務(wù)，預(yù)定11年后飛抵別的小行星進(jìn)行探測。
相關(guān)報(bào)道：日本攜帶“龍宮”巖石樣本的太空艙已返回地球
（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)cnBeta：外媒報(bào)道，一艘載有小行星“龍宮(Ryugu)”大量巖石的日本太空艙已經(jīng)返回地球，具體地說，是在南澳大利亞的Woomera附近。據(jù)BBC報(bào)道，相機(jī)捕捉到太空艙在跳傘降落地面前穿越天空的畫面。隨后在UTC 12月5日19時47分在向負(fù)責(zé)追蹤工作的一架直升機(jī)傳輸信標(biāo)信號后被發(fā)現(xiàn)。
返回地球的太空艙是附在隼鳥2號(Hayabusa-2)太空船上的，該太空船最初收集了重達(dá)100多克的樣品。隼鳥2號在約200公里的高度分離了太空艙。隨后，返回艙帶著燃燒的尾部以每秒11公里的速度穿過大氣層、展開降落傘并分離隔熱板。當(dāng)它接近地球時，一個信標(biāo)開始發(fā)出信號以便被發(fā)現(xiàn)。
據(jù)悉，這個重達(dá)16公斤的太空艙將在澳大利亞接受檢查，然后將被送往JAXA位于Sagamihara的機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步分析和儲存。它所攜帶的貨物意義重大，因?yàn)樗鼘椭茖W(xué)家了解更多關(guān)于太陽系的歷史以及像龍宮這樣的小行星。
據(jù)悉，隼鳥二號于2014年12月3日發(fā)射升空，并于2018年6月27日跟龍宮會合。它大概花了18個月的時間對這顆小行星進(jìn)行了調(diào)查并完成樣本采集。去年11月，它開始返回地球，就在昨日，它成功返回了地球。
相關(guān)報(bào)道：日本探測器“隼鳥2號”密封艙分離 向地球投擲小行星樣本并展開新的旅程
（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)中新網(wǎng)：12月5日，日本的小行星探測器“隼鳥2號”向地面釋放可能裝有小行星“龍宮”碎石的密封艙，該密封艙或于日本時間6日凌晨2時50分被投放到澳大利亞南部的沙漠地帶。據(jù)報(bào)道，可能被帶回的碎石樣本，或有助探索太陽系起源。
據(jù)日本廣播協(xié)會報(bào)道，密封艙的投放地點(diǎn)位于澳大利亞軍隊(duì)進(jìn)行訓(xùn)練等的場所，該地平時對人員出入實(shí)施嚴(yán)格管制，但此次允許媒體4日對回收密封艙的相關(guān)設(shè)施進(jìn)行采訪。
該設(shè)施內(nèi)有日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)的控制中心，相關(guān)人員對推斷密封艙著陸地點(diǎn)的具體操作順序等進(jìn)行了確認(rèn)。
報(bào)道稱，該投放地也是澳大利亞原住民生活的地方。日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)宇宙科學(xué)研究所副所長藤本正樹表示：“這是一片廣闊平坦的大地，最適于密封艙安全著陸，是能夠馬上將樣本運(yùn)回日本的絕佳環(huán)境。”
另據(jù)日本共同社此前報(bào)道，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)4日召開了記者會。該計(jì)劃負(fù)責(zé)人津田雄一教授表示，“探測器非常順利”，并強(qiáng)調(diào)“認(rèn)為取得了超出預(yù)想的成果。”
津田介紹稱，密封艙將在縱100公里、橫150公里的橢圓范圍內(nèi)落地。如果使用火藥的密封艙分離工作失敗，就會像2010年返回的第一代“隼鳥號”一樣，整個機(jī)體進(jìn)入大氣層，以回收樣本為優(yōu)先。第一代“隼鳥號”的機(jī)體當(dāng)時燃燒殆盡。
報(bào)道指出，如果密封艙成功分離，“隼鳥2號”將朝著另一顆小行星“1998KY26”繼續(xù)飛行，著手下一個任務(wù)。
“隼鳥2號”2014年12月發(fā)射升空，在目的地“龍宮”制造了隕石坑，兩度成功著陸。2019年11月，它結(jié)束了約1年半的停留，向地球出發(fā)。
當(dāng)?shù)貢r間2020年12月5日下午，“隼鳥2號”向地面釋放密封艙。當(dāng)?shù)貢r間6日凌晨，密封艙將進(jìn)入地球大氣層，并于凌晨2點(diǎn)47分至57分，降落在澳南部伍默拉附近的沙漠，最快當(dāng)?shù)貢r間6日中午前后被回收。
相關(guān)報(bào)道：日本小行星探測器隼鳥2號回收艙返回地球
（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)新華社東京12月6日電（記者 華義）：日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)6日宣布，日本小行星探測器隼鳥2號回收艙當(dāng)天在澳大利亞南部著陸。該機(jī)構(gòu)將對回收艙可能攜帶的微量小行星樣本進(jìn)行研究，隼鳥2號探測器在釋放出回收艙后繼續(xù)其小行星探測之旅。
經(jīng)過約6年的太空飛行，隼鳥2號探測器于5日在地球附近和回收艙分離。回收艙于東京時間6日3時（北京時間2時）左右降落在澳大利亞南部沙漠地帶。日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)將在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行回收并盡快將其運(yùn)回日本。
隼鳥2號探測器在與回收艙分離后繼續(xù)太空之旅，預(yù)計(jì)將在2031年左右抵達(dá)編號為1998KY26的小行星進(jìn)行不采樣探測。
隼鳥2號2014年12月從日本鹿兒島縣種子島宇宙中心發(fā)射升空，2018年6月飛抵距離地球約3億千米的目標(biāo)小行星“龍宮”附近，并對“龍宮”進(jìn)行了全面的信息采集。“龍宮”直徑約1千米，它被認(rèn)為含水和有機(jī)物，與約46億年前地球誕生時的狀態(tài)相近。
隼鳥2號兩次短暫著陸在小行星“龍宮”表面，并首次在小行星上制造了人造撞擊坑，執(zhí)行了采集小行星地表和地下巖石樣本任務(wù)。科學(xué)家期待通過研究隼鳥2號帶回的小行星物質(zhì)樣本，了解小行星的形成歷史和太陽系的演化等問題。
人類歷史上第一個小行星采樣探測器是2003年日本發(fā)射的隼鳥號，它于2010年成功將“絲川”小行星的物質(zhì)微粒送回地球。隼鳥2號是隼鳥號的后繼探測器。
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