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科爾維特ZR1預(yù)告發(fā)布 2024年夏季亮相/或搭5.5T V8混動系統(tǒng)
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簡介易車訊近日,科爾維特官方發(fā)布了科爾維特ZR1車型的預(yù)告。新車作為C8代科爾維特的高性能版本,預(yù)計(jì)將會搭載5.5T雙渦輪增壓平面曲軸V8發(fā)動機(jī),并且極有可能將會在前軸增設(shè)一臺電動機(jī),整體動力布局與科爾維 ...

易車訊近日,維特科爾維特官方發(fā)布了科爾維特ZR1車型的預(yù)告預(yù)告。新車作為C8代科爾維特的發(fā)布高性能版本,預(yù)計(jì)將會搭載5.5T雙渦輪增壓平面曲軸V8發(fā)動機(jī),年夏并且極有可能將會在前軸增設(shè)一臺電動機(jī),季亮整體動力布局與科爾維特E-Ray車型相同,相或但最大功率或?qū)⑦_(dá)到850馬力。搭T動系據(jù)悉,維特新車將于2024年夏季正式發(fā)布。預(yù)告

從官方的發(fā)布預(yù)告中我們可以看出,科爾維特在極力展現(xiàn)新車的年夏操控性能以及狂躁的動力特性。在提亮預(yù)告圖后,季亮我們可以看出新車前包圍將會采用造型復(fù)雜的相或設(shè)計(jì),兩側(cè)配備了大尺寸的搭T動系散熱開口設(shè)計(jì),可以清楚的維特觀察到車輛的冷卻器。同時還可以觀察到新車將配備大尺寸的前唇設(shè)計(jì),這一點(diǎn)非常符合該車型歷史上的設(shè)計(jì)風(fēng)格,


結(jié)合此前的諜照來看,新車還將配備大尺寸的后擾流板以及各種提升車輛下壓力的空氣動力學(xué)套件。動力方面,根據(jù)此前曝光的信息顯示,新車將會搭載5.5T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),并采用雙頂置凸輪軸和平面曲軸設(shè)計(jì),發(fā)動機(jī)技術(shù)源自C8.R賽車,最大功率將達(dá)到862馬力,最大扭矩為1118牛米,根據(jù)這樣的參數(shù)表現(xiàn),我們推測新車或?qū)⑴cE-Ray車型一樣配備一個前置電動機(jī),并成為一款四驅(qū)車型。

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責(zé)任編輯: 畢業(yè)
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