易車訊保時捷近日正式發布了純電動Macan設計圖，捷純計圖將于據悉新車將于1月25日全球首秀。電動純電動Macan是月日保時捷品牌首款基于PPE平臺（Premium Platform Electric）的SUV車型，采用了永磁同步電機（PSM）和800V技術。亮相

外觀方面，捷純計圖將于新車整體設計十分具有運動感。電動車頭配有流行的月日分體式大燈，上方兩側為四橫幅組合的亮相矩陣式LED日間行車燈，下方則是捷純計圖將于與前包圍相融合在一起的遠近光大燈組。

車身側面，電動新車要更加偏向于轎跑SUV的月日溜背式風格，車頂線條極其圓潤，亮相而車身整個側面看上去較為平整，捷純計圖將于并沒有采用過多的電動線條勾勒。前后側翼子板較為寬大輪眉稍微突出。月日車尾部分，新車配有貫穿式尾燈組，內部有望采用分段式光源布局，點亮后擁有一定的辨識度，同時，電動擾流板也沒有缺席。

保時捷造型設計副總裁毛邁恪先生表示，純電動Macan第一眼看上去就非常明顯是一輛保時捷，一輛Macan，從本質上保留了保時捷跑車的經典比例。而內飾和外觀都融入了新的元素，整體設計更加銳利，更具運動氣息和動感。?

內飾方面，從此前曝光的官圖來看，新車采用了最新的家族設計風格，中控臺體現出以駕駛員為核心的設計理念。新車配備了三塊顯示屏，12.6英寸全數字懸浮式曲面顯示屏直接位于駕駛員視線正前方。同時，新車帶有增強現實技術的抬頭顯示系統，以及標配帶通信燈的環境氛圍燈。可以在迎賓、充電或與駕駛員輔助系統交互等情況時通知和警示乘員。

動力方面，純電動Macan將先推出入門級車型和旗艦版兩款車型，系統輸出功率最高可達約450kW，最大扭矩將超過1000N·m。電池方面，新車配備了鋰離子電池，總容量為100kWh。分成12個模塊，共180個方形電芯。其中鎳、鈷、錳的比例為8:1:1。

得益于800V的技術架構，Macan的最大充電功率可以達到270kW。如果充電樁只能使用400V技術，純電動Macan將啟動“組合充電”功能以加速充電進程。“組合充電”功能有效地將800 V電池分成兩個電池，每個電池的額定電壓為400V，可以在一個400V充電樁并聯充電。在一個功率適當的快速充電樁上，電池電量可以在22分鐘內從10%增加到80%。

為了提高效率，保時捷純電動Macan在后橋脈沖逆變器（PWR）中使用了碳化硅作為半導體材料。這大大減少了脈沖逆變器的轉換損耗，實現了更高的轉換頻率。

純電動Macan的前橋采用雙搖臂懸掛，具有獨立的支柱連桿。提供出色的響應能力、轉向精確性和直線穩定性。后部的多連桿懸掛通過彈性安裝的副車架與車身相連。此外，旗艦版車型的后部電動驅動裝置直接通過四個點連接到車身。旗艦車型還標配保時捷扭矩引導系統升級版（PTV Plus），這是一個后橋上的電子控制差速鎖。值得一提的是，保時捷純電動Macan配備后輪轉向，在車速80km/h以下時，后輪的轉向方向與前輪相反，駐車時后橋的最大轉向角可達5度。

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責任編輯: 許振宇

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