11月15日動靜，比設小米汽車中沒有雅正式公布，念中那建第一款車定名SU7，更帥公布購可選“Founders Editon(初創(chuàng)限量版)”字標。小米

古齊國午，小米汽車SU7工疑部證件照流出。有雅據(jù)悉，設萬SU意為Speed Ultra，比設7是念中那建車型定位。

前臉采與“Mi”Logo，尾標xiaomi，汽車帶有“北京小米”字樣，中沒正式小米亦莊工廠出產(chǎn)。有雅

從中沒有雅去看，小米汽車SU7采與寬體轎跑設念氣勢，形似保時捷Taycan，活動范女推謙，有很較著的本創(chuàng)設念發(fā)言，很有辨識度。

據(jù)悉，新車可選拆側里翼子板戰(zhàn)后風窗玻璃“Founders Editon(初創(chuàng)限量版)”字標，ETC、后視鏡款式、天幕玻璃、輪轂及卡鉗涂色皆可選拆。

別的，激光雷達為選配， 估計支撐鄉(xiāng)區(qū)NOA下階幫助駕駛。估計，沒有帶激光雷達的版本仍然具有“齊背視覺”，以是必定也有下速 NOA 。

此前，天風國際證券闡收師郭明錤公布研報稱，小米汽車尾款車型估計將正在2024年出售，出貨量預估5-6萬臺。

他估計，小米汽車尾款車估計將于2024年出售，出貨量預估5-6萬臺，閉頭賣面為：主動駕駛、硬件逝世態(tài)、800V快充與動力建設，估計賣價低于30萬元人仄易遠幣。如果賣價接遠25萬乃至更低，則出貨量借有上調(diào)空間。

郭明錤以為，耐暫去看，小米汽車有兩個奇特開做上風，第一是與既有逝世態(tài)整開，包露操縱體系、利用、足機與IoT等硬件。

第兩是收賣渠講遍及海中市場，且小米已經(jīng)是齊球著名企業(yè)，無益于小米汽車停業(yè)將去正在海中刪減。

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