易車訊?近日，全新我們從官方渠道獲悉，國產(chǎn)全新國產(chǎn)奔馳C級和M254發(fā)動機(jī)下線，奔馳新車擁有奔馳家族最新的級將于外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及先進(jìn)的動機(jī)科技配置，將于2021年內(nèi)正式上市。下線同時(shí)下線的年內(nèi)，還有國產(chǎn)M254發(fā)動機(jī)，正式它將被奔馳的上市多款國產(chǎn)車型所使用。

國產(chǎn)全新奔馳長軸距C級車下線儀式

全新長軸距C級車是全新北京奔馳全球領(lǐng)先的智能生產(chǎn)方式、生產(chǎn)設(shè)備與嚴(yán)苛的國產(chǎn)質(zhì)量管理的最新產(chǎn)物。在北京奔馳智能生產(chǎn)核心地帶，奔馳沖壓、級將于車身、動機(jī)噴漆、下線總裝四大車間分別配備了精度高達(dá)0.2mm的伺服沖壓線、近700臺不同用途的智能焊接機(jī)器人、近100臺全自動噴涂機(jī)器人和全新的自動柔性合裝線。

不僅如此，借助梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)運(yùn)營360的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)（Mercedes-Benz Cars Operations 360，簡稱MO360），北京奔馳可實(shí)現(xiàn)與梅賽德斯-奔馳其他工廠的實(shí)時(shí)場景化溝通，必要時(shí)能在第一時(shí)間借鑒梅賽德斯-奔馳全球生產(chǎn)體系的最佳解決方案，充分確保全新長軸距C級車的高質(zhì)量生產(chǎn)。

國產(chǎn)全新梅賽德斯-奔馳長軸距C級車總裝生產(chǎn)線

作為MO360的重要組成部分，北京奔馳數(shù)字化的質(zhì)量管理體系兼具多種在線監(jiān)測設(shè)備，不僅能進(jìn)行超高精度檢測，更能進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析與處理，實(shí)現(xiàn)超前的質(zhì)量檢測預(yù)警。生產(chǎn)人員則可借助數(shù)字手段實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛生產(chǎn)狀態(tài)。透明化的生產(chǎn)過程和集成化的生產(chǎn)信息為全新長軸距C級車的每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)提供了切實(shí)保障。? ? ? ? ?

數(shù)字化、智能化的設(shè)備與技術(shù)助力北京奔馳的生產(chǎn)線高度柔性化。在同一條生產(chǎn)線，全新長軸距C級車可以實(shí)現(xiàn)上千種不同內(nèi)飾的組合，充分滿足消費(fèi)者的多樣化需求。

不止于此，綠色節(jié)能也貫穿在全新長軸距C級車生產(chǎn)的整個(gè)過程中。例如，車身車間首次應(yīng)用節(jié)能型熱能回收系統(tǒng)，大幅減少了加熱室外冷風(fēng)造成的能源消耗；噴漆車間廣泛應(yīng)用干式噴漆、免中涂等綠色工藝，實(shí)現(xiàn)了危廢零排放。北京奔馳應(yīng)用諸多節(jié)能設(shè)備與技術(shù)，將每一輛全新長軸距C級車在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的能耗降至最低，以實(shí)際行動踐行其“碳中和”的承諾。

國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳M254發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線

與此同時(shí)，全新長軸距C級車搭載的國產(chǎn)M254發(fā)動機(jī)也于同日下線，其誕生地發(fā)動機(jī)工廠同樣是北京奔馳智能制造的縮影。

在北京奔馳發(fā)動機(jī)工廠的M254發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，近200臺世界先進(jìn)的機(jī)器人能對缸體、缸蓋、曲軸三大發(fā)動機(jī)核心部件進(jìn)行“微米級”超精密加工；數(shù)字化工具和數(shù)字化監(jiān)測系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、分析和可追溯，把控每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量；M254發(fā)動機(jī)還要經(jīng)歷包括冷試、熱試在內(nèi)的四個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)苛質(zhì)量檢測并達(dá)標(biāo)，方能順利下線；當(dāng)然，整個(gè)生產(chǎn)線亦采用柔性化管理，可以靈活生產(chǎn)，保證市場需求。

責(zé)任編輯: 趙瑜