易車訊1月23日，新款性測保時捷官方公布新款Taycan完成了360萬公里的保時布耐久測試，測試覆蓋全球17個國家，捷T季包含從極寒到酷暑的成萬極端氣溫條件，以及各種路況地形，公里充分驗證整車的耐久可靠性。另外，于春新車還升級了全新的新款性測電池熱管理系統，在低溫環境下，保時布充電時間可縮短近一半。捷T季據悉，成萬新款Taycan將于2024年春季正式發布。公里

新款Taycan在發布前還將接受高強度的耐久最終測試，目前已在全球范圍內的于春各類試車場、賽道和公路累計行駛約360萬公里。新款性測測試條件從-41℃到53℃，從極地積雪到炙熱峽谷，新款Taycan在惡劣駕駛環境與路況下，展示了電池熱管理系統在極端條件下的可靠性。

新款保時捷Taycan將面向中國市場推出轎車車型和Cross Turismo跨界車型兩種車身形式。官方表示，新款Taycan相比現款車型速度更快、動力更高、續航更遠，它在幾乎在所有層面都獲得了提升，由于改動幅度極大，新車測試計劃的嚴苛和繁瑣程度，堪比全新開發的車型。

保時捷的電動車必須接受與內燃機跑車一樣嚴格的測試。除了卓越的性能之外，一個關鍵要求是日常的實用性，在各種氣候條件下都不能打折扣。在完成早期的電腦模擬和測試臺上的大量檢驗后，新款Taycan才開始的超長耐久性測試，目前已完成的360萬公里實地測試里程中，有30萬公里在寒冷的國家進行，20萬公里在炎熱的國家進行。

在芬蘭北極圈以北約350公里的極寒之地，新款Taycan在冰雪路面上展現出了非凡的駕駛動態，還在低溫環境中將充電時間縮短了近一半。從冰封的湖面到厚厚的積雪，新款Taycan在冰天雪地之中證明了自己完全有能力應對最惡劣的路況。

勝任低溫測試后，高溫的挑戰同樣不容小覷。因此，保時捷選擇在熱浪滾的加州死亡谷進行炎熱國家的耐力測試。在極端溫度下，保時捷研發團隊對新車的各項功能進行了測試，其中包括蓄電池充電系統，以及熱量管理系統，并均得到了可靠性驗證。

打開易車App，點擊首頁“智能化實測”，多角度了解熱門新車科技亮點，獲得選購智能電動車的權威參考依據。

責任編輯: 畢業