易車訊日前，明年從相關(guān)渠道獲悉，季度長安UNI-V或?qū)⒂诿髂?月10日開啟盲訂，上市作為UNI系列的長安首款轎車，長安UNI-V主打四門轎跑車市場，明年配備電動尾翼成為一大亮點，季度動力將會搭載1.5T發(fā)動機。上市據(jù)悉，長安新車將于2022年第一季度上市。明年值得一提的季度是，新車還將提供自帶改裝套件的上市UNI-V特別版，更具視覺沖擊力。長安

外觀設計方面，明年新車采用了當下頗受年輕人喜歡的季度運動轎跑風格，除了溜背設計外，上市車身還呈現(xiàn)出醒目的低趴姿態(tài)。車身尺寸方面，長寬高分別為4680/1838/1430毫米，軸距2750毫米，可以保證車內(nèi)擁有足夠充裕的縱向空間。

此外，UNI-V還搭載了電動升降尾翼駕駛時隨速自動升降，也能通過物理/虛擬按鍵手動控制，開啟時可提供25kg極限下壓力，并減少0.007風阻系數(shù),既增加了行駛時的車身穩(wěn)定性，又能進一步降低油耗。

作為特別版車型，實拍新車配有19寸大輪轂、排氣聲浪、大包圍等，營造出了年輕人喜歡的元素。

內(nèi)飾方面，UNI-V采用長按最新的設計理念，UNI-V采用3+1四聯(lián)屏布局設計，其靈感來源于莫比烏斯環(huán)，整體風格棱角分明，突出的中控臺造型、飛機艙式擋把區(qū)、三幅式方向盤、貫穿式出風口等等，提升了整體質(zhì)感，同時中控臺向駕駛員側(cè)偏移，更顯人性化。

UNI-V在方向盤上方及內(nèi)后視鏡處分別布置了紅外攝像頭及RGB攝像頭，用戶可通過FACE?ID超級賬號自動登錄車機生態(tài)APP，并切換至專屬車輛設置，上車自動刷臉，專屬設置一步就位。此外，延續(xù)了UNI家族開創(chuàng)性的AI主動式服務，用戶還可通過手勢識別切換音樂，導航回家等。另外，通過按鍵或語音控制，用戶可進行車內(nèi)拍照及視頻錄制，更加人性化。

UNI-V配備了SUPER RACE賽道模式。一鍵啟動，即可進入賽道模式，氛圍燈及UI切換為專屬賽道主題，超增壓控制和彈射起步功能啟動，儀表屏上顯示出渦輪壓力、輸出扭矩、G值等信息，電動尾翼自動升起，更有可玩性。

動力系統(tǒng)方面，根據(jù)目前已知的消息，長安UNI-V將會搭載1.5T發(fā)動機，最大功率138千瓦，后續(xù)還會推出搭載2.0T發(fā)動機PHEV插電混動系統(tǒng)的車型。

責任編輯: 王憶斐

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