易車訊 近日，捷G機我們從相關渠道獲得了保時捷911 GT3 RS無偽諜照，無偽諜該車預計將會在近期亮相，照搭載升亮點在于擁有更具性能取向的水平空氣動力學設計，標志性的對置大尺寸尾翼依然保留，將搭載4.0升水平對置6缸自然吸氣發動機。發動

保時捷911 GT3 RS最新諜照中的捷G機測試車幾乎沒有偽裝包裹，可以讓我們清晰看到前杠、無偽諜前翼子板等處極具魅力的照搭載升通風口設計，新車擁有更加夸張的水平空氣動力學設計，初衷就是對置為賽道而生。

保時捷911 GT3 RS最亮眼的發動地方就是尾部巨大的尾翼了，它可以在極速時為車身提供更多的捷G機下壓力，穩穩貼地行駛，無偽諜同時新車的照搭載升離地間隙看起來也更低，前翼子板兩側也有導流設計，預示著該車將會擁有強大的性能。

動力系統方面，對比現款保時捷911 GT3來看，該車搭載4.0升水平對置6缸自然吸氣發動機，功率502馬力，扭矩469牛·米，PDK版本最快僅需3.2秒達到0-96公里/小時加速。

因此，保時捷911 GT3 RS無疑會擁有更加強悍的動力，雖然將會繼續以用4.0升水平對置6缸自然吸氣發動機為核心，但是經過進一步優化升級后，預計動力表現會更加出色，有望達到550馬力。

根據易車App“熱度榜”顯示的數據，保時捷911在售價100萬以上的進口車中熱度排名第12位。如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 趙瑜

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