易車訊?6月13日，凱迪凱迪拉克CT4/5-V BLACKWING正式在國內首秀，拉克新車是凱迪基于CT4和CT5的兩款高性能產品，CT5-V?BLACKWING搭載6.2L機械增壓V8發動機，拉克CT4-V?BLACKWING搭載3.6L雙渦輪增壓V6發動機。凱迪
CT5-V BLACKWING使用升級的拉克6.2L機械增壓V8發動機，由于更高的凱迪進氣量和改進的排氣系統，其最大功率為668馬力（498kW），拉克最大扭矩893牛·米，凱迪使其成為有史以來最強大的拉克凱迪拉克轎車。每臺發動機都是凱迪由通用汽車在肯塔基州的鮑靈格林裝配廠手工制造的，并帶有簽名的拉克發動機制造廠牌。
CT5-V BLACKWING最高賽道速度超過200mph（約321km/h），凱迪官方預估0-60英里/小時加速時間3.7秒（自動擋），拉克與CTS-V相比進氣流量提高了46％，凱迪采用高輸出的1.7L四葉伊頓增壓器，可在轉速范圍內較早產生正壓，以獲得瞬時快速響應。采用Rotocast A356T6鋁制氣缸蓋，比傳統的鋁制氣缸蓋更堅固，并且能更好地散熱。
CT4-V BLACKWING搭載了凱迪拉克3.6升雙渦輪增壓V6發動機的改進型，它具有改進的控制系統軟件和改進的進氣系統，最大功率472馬力（352kW），最大扭矩603牛·米。其渦輪增壓器的低慣量（鈦鋁）渦輪葉輪，可在整個轉速范圍內更精確地對扭矩輸出作出響應。
CT4-V BLACKWING官方預計最高時速189mph（約304km/h），0-60英里/小時：加速時間為3.8秒（自動擋），與ATS-V相比，進氣量提高了39％。采用鈦制連桿（僅限手動變速箱）和改進的曲軸配重可降低主/連桿軸承的往復載荷，重新定位的活塞噴油器，將機油引導到活塞底部，以改善溫度控制。
兩款V BLACKWING車型均具有高性能制動系統，采用前六活塞/后四活塞卡鉗。CT5-V BLACKWING制動系統是凱迪拉克歷史上最大的原廠制動盤，直徑達到398mm。此外，CT5-V?BLACKWING可用碳陶瓷制動盤，也是凱迪拉克史上第一款碳陶瓷制動盤，能減輕更多重量，提升耐用性和降低熱衰減。
兩車都標配六擋TREMEC手動變速箱。主動轉速匹配可以自動調節發動機轉速以匹配降檔動作，駕駛員無需放開油門踏板即可換檔。對于CT4-V BLACKWING，它可使渦輪保持轉速，從而加快了單圈時間。另外兩車還可選10擋自動變速箱。
兩車還帶有增強型電子限滑后差速器。它的重量更輕，并且針對每種駕駛模式和每種性能牽引力管理設置進行了優化。兩車配備第四代Magnetic Ride Control（MR 4.0）電磁懸架。
根據易車App“銷量榜”數據，凱迪拉克CT5在同級別競品中排名第16，3月銷量3785輛。如需更多數據，請到易車App查看。
責任編輯: 杜宇
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