易車訊日前，綜合我們從廣汽埃安官方獲悉，續航夏季搭載1000km海綿硅負極片電池技術的目標AION LX在三亞順利完成夏季測試。在測試中保持空調常開的公里情況下，AION LX實測綜合路況續航達904km，完成已經接近1000公里，測試為后續量產調整開好了頭。臨近量產

今年2月，綜合海綿硅負極片電池技術完成了冬季低溫測試，續航夏季而夏季高溫測試同樣也是目標整車開發過程中非常重要的環節，通過高溫環境下的公里試驗標定，充分驗證汽車在高溫工況下的完成產品品質。此次測試地點位于海南三亞，測試平均氣溫高達36℃（地表溫度近60℃），臨近量產平均濕度近90%，綜合真實的模擬車輛和用戶在高溫、高濕環境下的使用情況。

經過連續多天的測試，車輛經歷了電池熱管理效率、電池荷電狀態估算精度、高中低電量動力性、高溫充電速度、綜合續航、充電樁匹配適應性等多項標定和測試驗證，各項測試均達到設計目標，性能優異。在續航里程方面，在保持空調常開的情況下，AION LX實測綜合路況續航達904km，圓滿完成了車輛的高溫標定和試驗。

海綿硅負極片電池技術是一項讓電池變得更小更輕的技術，在同等電量情況下，可實現體積減小20%、重量減輕14%，搭載在AION LX上實現了1000km的超長續航。除了即將量產的1000km海綿硅負極片電池技術外，還推出了彈匣電池和超級快充電池技術，電池研發正在不斷加速。

責任編輯: 徐躍翔

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