月球上的新隕石坑。圖片:uux.cn/美國國家航空航天局/GSFC/亞利桑那州立大學
（神秘的年登地球uux.cn）據美國物理研究所：地球的月亮獲得了瑞士奶酪的外觀，因為天體撞擊其表面，月任月球樣本形成了撞擊坑。夠提供月但是球歷留下的不僅僅是隕石坑。這種碰撞的史線索巨大壓力和溫度也影響了覆蓋在月球表面的巖石和塵埃，即風化層，礦物改變了其礦物成分和結構。中國中含質分析由此產生的年登礦物為現代研究人員提供了月球過去的線索。
中國的月任月球樣本嫦娥五號是自1976年蘇聯月球24號以來的首次月球樣品返回任務，從Oceanus Procellarum飛機上帶回了1.73公斤的夠提供月風化層，該飛機因其巨大而得名。球歷該樣本于2020年底隨嫦娥五號（CE-5）著陸，史線索其中包括一種新礦物change site-（Y），礦物以及一種令人困惑的中國中含質二氧化硅礦物組合。
在《極端的物質和輻射》中，中國科學院的研究人員將CE-5的物質成分與其他月球和火星風化層樣本進行了比較。他們研究了月球樣本獨特組成的潛在原因和來源。
小行星和彗星以極高的速度撞擊月球，導致月球巖石發生撞擊（沖擊）變質。這種溫度和壓力變化發生得很快，并具有獨特的特征，包括形成二氧化硅多晶型物，如鐵閃石和鐵閃石，它們在化學性質上與石英相同，但晶體結構不同。
作者杜薇說:“盡管月球表面覆蓋著成千上萬個撞擊坑，但高壓礦物在月球樣本中并不常見。”“對此可能的解釋之一是大多數高壓礦物在高溫下不穩定。因此，那些在撞擊過程中形成的物質可能經歷了一個逆行過程。”
然而，CE-5樣品中的二氧化硅碎片同時含有針鐵礦和鐵礬，這兩種礦物理論上只能在比樣品似乎經歷的壓力高得多的壓力下共存。
作者確定，鐵礬作為一種介于史鐵石和第三種二氧化硅多晶型物（α-方石英）之間的物質存在于樣品中。
杜說:“換句話說，在壓縮過程中，α-方石英可能會形成鐵礬，而在隨后的升溫過程中，一些樣品會轉化為方石英。”
這次任務還帶回了一種新的月球礦物，change site-（Y），這是一種磷酸鹽礦物，其特征是無色透明的柱狀晶體。
研究人員估計了塑造樣本的碰撞的峰值壓力（11-40 GPa）和沖擊持續時間（0.1-1.0秒）。結合這些信息和沖擊波模型，他們估計撞擊產生的隕石坑寬度為3至32公里，具體取決于撞擊角度。
遠程觀測表明，CE-5風化層中的遠距離噴出物主要來自四個撞擊坑，阿里斯塔克斯隕石坑是四個遠距離隕石坑中最年輕的。由于鐵閃石和鐵閃石很容易受到熱變質作用的干擾，他們推斷二氧化硅碎片可能來自形成阿里斯塔克斯隕石坑的碰撞。
這次樣品返回任務展示了現代分析的力量以及它如何幫助揭示天體的歷史。

(責任編輯：探索)