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時間：2025-12-10 06:51:27 來源：網絡整理 編輯：百科
易車訊1月16日，小米創辦人，董事長兼CEO雷軍在其個人微博上表示，小米SU7預發布后，大家提了很多建議，感謝大家支持和關心，我們會逐條分析。比如尾標，我們已修改！修改方案見附圖。結合此前曝光的申報圖
易車訊1月16日，小米纖小米創辦人，最新字體裝碳董事長兼CEO雷軍在其個人微博上表示，官圖小米SU7預發布后，發布大家提了很多建議，尾標感謝大家支持和關心，可選我們會逐條分析。后視比如尾標，小米纖我們已修改！最新字體裝碳修改方案見附圖。官圖
結合此前曝光的發布申報圖來看，小米SU7尾部的尾標XIAOMI的字體與原來相比變的更加小巧精致。此外，可選新車尾部小米字樣支持黑化處理，后視運動感十足。小米纖
1月17日，雷軍表示小米SU7新增了可選裝碳纖維后視鏡這一選項。新車可選擇的后視鏡即能減輕重量的同時也增加了運動感。
小米SU7車型回顧
小米SU7定位C級高性能生態科技轎車，除了此前發布的海灣藍、雅灰、橄欖綠三款車身顏色外，后期還將提供更多的顏色供選擇。外觀細節方面，新車大燈設計汲取自大自然的靈感，車燈以水滴的流暢美感為設計核心，官方稱之為“水滴大燈”。
車身側面來看，新車采用了轎跑形式的車身線條，前后翼子板均突出車身，營造出寬體的視覺感受。此外，新車采用了半隱藏式的門把手，車門面板部分并未用過多的線條刻畫，減小風阻的同時，還提升了整體感。官方數據表示，小米SU7的風阻系數僅為0.195。
尾部方面，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，官方稱之為“光環尾燈”，光環尾燈燈帶長2.48m、由360顆632nm超紅光LED發光元件構成，點亮后具備非常高的辨識度。同時，新車后包圍采用了與車身不同色的設計，并在兩側加入了大尺寸擴散器裝飾，此外新車配備了一個可升降式的電動后擾流板，進一步提升整車的運動氛圍。
內飾方面，除了此前發布的銀河灰、暮光紅、曜石黑三種配色外，后續也將提供更多的配色選擇。細節方面，新車搭載小米汽車自研的智能座艙系統，采用7.1英寸翻轉式全液晶儀表盤，并搭配16.1英寸的懸浮式多媒體中控屏幕，分辨率高達3K，車機采用驍龍8295芯片。同時，新車采用帶有兩側功能旋鈕按鍵的三輻式多功能方向盤，還配備了56英寸的HUD顯示屏。
動力方面，小米SU7采用雙電機四驅系統，綜合最大功率495kW，綜合最大扭矩838Nm。百公里加速時間2.78秒，最高時速可達265km/h。電池方面，新車搭載寧德時代提供的101kWh三元鋰電池包，采用800V高電壓平臺，最大續航800km。充電方面5分鐘可增加續航220km，15分鐘可增加510km。此外，新車還搭載了Boost模式，無限自由度自定義駕駛模式。
另外，小米SU7還將推出搭載73.6kWh電池包的單電機驅動車型，電機功率為220kW，最大扭矩為400Nm，百公里加速時間為5.28秒，最高時速可達210km/h。新車采用400V電壓平臺，續航分別為628km和668km。
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責任編輯: 武昊天
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