兩只衛(wèi)星標記的南極藍鯨首次深入了解了這些極度瀕危的海洋巨鯨在覓食地的活動和行為。Credit: Australian Antarctic Division
（神秘的團隊地球uux.cn）據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)（by Pensoft Publishers）：十年前，弗吉尼亞·安德魯斯·戈夫博士乘坐一艘六米長的兩只藍鯨船的船首斜桅，一條30米、南極120噸重的標簽?zāi)蠘O藍鯨在旁邊浮出水面。
那一天，團隊在南大洋，兩只藍鯨她成為第一個，南極也是標簽迄今為止唯一一個在這兩個極度瀕危和罕見的巨人身上部署衛(wèi)星標簽的人。
當時，團隊她的兩只藍鯨成功為聯(lián)合國國際法院的一個案件增添了分量，表明可以在不殺死鯨魚的南極情況下對鯨魚進行科學(xué)研究。
澳大利亞南極分部的標簽Andrews Goff博士和她的同事現(xiàn)在在《生物多樣性數(shù)據(jù)期刊》上發(fā)表了2013年這項工作產(chǎn)生的兩條衛(wèi)星軌跡。
這些軌跡可以深入了解動物在覓食地的團隊運動和行為，并說明成功定位、兩只藍鯨標記和追蹤南極藍鯨所需的重大后勤挑戰(zhàn)。
Andrews Goff博士說：“這是一個獨特的數(shù)據(jù)集，非常具有挑戰(zhàn)性，不幸的是，10年來沒有人能夠生成更多的數(shù)據(jù)。”
“我們對南極藍鯨的遷徙和分布、它們遷徙的地方、覓食和繁殖的地方知之甚少，我們也不了解它們從捕鯨中恢復(fù)時可能面臨的威脅。”
問題的一部分是，這些動物很難找到。20世紀60年代和70年代的商業(yè)捕鯨導(dǎo)致約29萬頭南極藍鯨死亡，占總?cè)丝诘?0%。到20世紀90年代末，全世界南極藍鯨的數(shù)量估計為2280頭。
早在2013年，研究團隊就使用了新的聲學(xué)跟蹤技術(shù)來檢測藍鯨的叫聲，并在1000公里外的地方對它們的位置進行了定位。一旦鯨魚出現(xiàn)在視線中（在兩個不同的位置），一名專家船員就靠近它們快速移動的目標。
衛(wèi)星標簽顯示，鯨魚在13天內(nèi)旅行1390公里，在74天內(nèi)旅行5550公里，平均每天超過100公里。
Andrews Goff博士說：“這兩只鯨魚做了完全不同的事情，但顯而易見的是，這些動物可以很快地旅行。”

科學(xué)家乘坐6米長的船接近一條30米長的藍鯨。(Credit: Kylie Owens/Australian Antarctic Division)
“如果你考慮到這些動物移動的距離和速度，保護更廣泛的種群免受潛在威脅將是一件棘手的事情，因為它們可能在一個進食季節(jié)內(nèi)繞過南極洲。”
自從獲得這些軌跡以來，新的分析方法為數(shù)據(jù)添加了一些行為背景。
觀察到了兩種移動速度——平均4.2公里/小時的“在途”速度更快，2.5公里/小時，被認為與搜索或覓食相對應(yīng)。
Andrews Goff博士說：“看起來鯨魚可能會在一個區(qū)域徘徊覓食，然后迅速移動到另一個區(qū)域，在那里徘徊覓食。”。
“有些地區(qū)可能比其他地區(qū)更適合飼養(yǎng)。從管理的角度來看，了解是什么使這些地區(qū)變得重要是很好的？”
安德魯斯·戈夫博士表示，即使是兩個樣本，衛(wèi)星追蹤也將有助于國際捕鯨委員會對南極藍鯨的管理，提供藍鯨覓食生態(tài)、棲息地偏好、分布、移動速度和攝食的初步見解。這些將為2024年開始的南極藍鯨的深入評估提供信息。