易車訊?近日，比亞我們從相關渠道獲悉，迪宋比亞迪宋Pro?DM-i將于2021年內(nèi)上市，比亞新車定位緊湊型SUV，迪宋搭載驍云-插混專用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，比亞最高熱效率可達43%，迪宋虧電油耗最低為4.4L/100km。比亞

外觀設計方面，迪宋宋Pro?DM-i依舊采用了家族式的比亞Dragon Face設計理念，整體造型與第二代宋Pro及現(xiàn)款的迪宋宋Pro?DM都有很高的相似度。前臉采用了全新“龍嘴”設計的比亞進氣格柵，并加入了大量的迪宋高亮材質和鍍鉻件，整體看上去更加有氣勢。比亞霧燈區(qū)域也采用了全新的迪宋設計。車標Logo以浮雕的比亞行駛嵌與鍍鉻飾條中間，與現(xiàn)款車型相比有較大的差別。

宋Pro?DM-i尾部的設計與現(xiàn)款區(qū)別也不大，僅在細節(jié)處做了調整。后霧燈區(qū)域加入了黑色飾板的修飾，后保險杠采用銀黑雙色的設計，更加硬朗大氣。尾燈則依舊是貫穿式的設計，并且加入了“龍爪”的樣式和流體轉向效果，辨識度較高。

內(nèi)飾方面宋Pro?DM-i采用了全新的家族式設計語言，環(huán)抱式中控臺設計突顯對稱美學。藍白雙色內(nèi)飾加上龍須線條設計，內(nèi)飾整體的精致感及檔次感都有所提升。儀表盤采用8英寸大屏，而懸浮式自適應旋轉中控大屏為12.8英寸，提升了座艙的科技氛圍。新車還將搭載了最新的DiLink 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，并且全系標配整車OTA遠程升級，后期具有很高的可開發(fā)性。

動力方面，宋Pro DM-i搭載驍云-插混專用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，最高熱效率可達43%。發(fā)動機最大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m。

新車將有51km及110km兩種續(xù)航版本，電機也將搭載高低功率的電機。其中低功率電動最大功率為132kW，最大扭矩為316N·m；高功率電機最大功率為145kW，最大扭矩為325N·m。官方數(shù)據(jù)顯示，新車0-100km/h加速時間為7.9s。

責任編輯: 杜宇