易車訊 日前，比亞豹內比亞迪海豹的迪海擋把內飾官圖首次曝光。新車內飾延續了海洋動物系列大量優雅弧線的飾官水晶設計，通過撞色設計營造出相當有沖擊力的圖曝視覺效果。

新車內飾延續了海洋動物系列“海洋美學”設計，光海同時由于中型車的浪造定位使得內飾線條更加舒展，撞色的型沖設計配合儀表臺的起伏形態如同涌起的海浪。同時，擊力方向盤和門板的強配曲線設計和內飾線條保持一致，帶來極強的比亞豹內沖擊感。

此外，迪海擋把新車副儀表臺的飾官水晶設計同樣采用了柔和的曲線線條，包括門板和座椅的圖曝縫線格紋設計，將整體內飾的光海設計風格統一到極致。

通過細節我們可以看到，浪造新車將采用我們熟悉的旋轉大尺寸中控屏、全液晶儀表以及水晶擋把。而像D-Link系統、駕駛輔助系統、雙區自動空調、自動泊車、360度全景影像以及駕駛模式等功能將一應俱全。

海豹還采用一體式前排運動座椅，而后排腿部空間也較為寬敞。

回顧外觀，海豹采用概念車Ocean-X的造型思路，新車引擎蓋高度設計的較低，兩側的隆起順著引擎蓋延伸至大燈處，大燈采用了全新的設計，下方的封閉式格柵很符合新能源純電動車的屬性，營造出運動感和肌肉感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。

新車采用了溜背式的設計，尾部類似鴨尾的小尾翼讓整車的運動屬性更進一步，尾燈則是貫穿式的設計，兩側的水滴狀尾燈延伸至中部交匯，下方后保險杠的設計更像是一個巨大的尾部擴散器，和車頭處的通風孔及前唇起到了很好的呼應效果，同時也增強了整車的運動感。兩側的輪眉配合輪眉上的通風孔共同營造出了寬體效果，讓視覺效果更為低趴。

海豹采用電池車身一體化（CTB）、八合一電動力總成、熱泵系統、升壓快充等技術。將提供三個續航版本的車型，標準續航車型配備150kW的后置電機，最大工況續航里程為550km；長續航版配備230kW的后置電機，最大工況續駛里程為700km；頂配四驅版本前后電機總功率達390kW，最大工況續駛里程為650km，零百加速只需3.8秒。

根據易車App“熱度榜”數據，海豹的日均關注度為2.97萬，在所有自主品牌純電動車型中排名第13位，如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 朱玉翔