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易車訊日前，頂級(jí)底盤調(diào)校我們從智己汽車獲悉，團(tuán)隊(duì)威廉姆斯前瞻工程團(tuán)隊(duì)（Williams Advanced Engineering）在英國(guó)米爾布魯克試車場(chǎng)正式完成智己L7工程樣車底盤調(diào)校驗(yàn)證。技術(shù)
威廉姆斯作為國(guó)際頂級(jí)賽車和高性能車的支持智己證技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，其調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛，成工程樣車底在車輛的盤調(diào)制動(dòng)性、乘坐舒適性、校驗(yàn)高速穩(wěn)定性、頂級(jí)底盤調(diào)校加速/制動(dòng)姿態(tài)控制、團(tuán)隊(duì)側(cè)傾控制、技術(shù)操控精準(zhǔn)度、支持智己證轉(zhuǎn)向力度等108項(xiàng)駕控性能指標(biāo)不斷調(diào)校驗(yàn)證，成工程樣車底達(dá)到高性能車標(biāo)定水準(zhǔn)。盤調(diào)
在底盤開發(fā)階段，校驗(yàn)多位經(jīng)驗(yàn)豐富的頂級(jí)底盤調(diào)校威廉姆斯調(diào)校大師，全程參與智己L7的底盤開發(fā)及調(diào)試，協(xié)同智己汽車工程師對(duì)調(diào)試需求進(jìn)行了充分仿真及虛擬驗(yàn)證，共同參與定制了實(shí)車開發(fā)階段的全套調(diào)試樣件；并對(duì)智己L7的懸架K&C特性、彈簧、CDC減震器、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎性能匹配和防傾桿剛度等進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)半年時(shí)間的全方位實(shí)車調(diào)校。
智己L7擁有3.9秒破百的實(shí)力、搭載四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，匹配倍耐力P ZERO高性能輪胎、搭載毫秒級(jí)響應(yīng)CDC電控減震器等領(lǐng)先的底盤硬件。再通過(guò)全球頂級(jí)底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)的技術(shù)加持，二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，聯(lián)合選型，聯(lián)合調(diào)校。 責(zé)任編輯: 徐躍翔 |
