易車原創(chuàng)?2016年，再次吉利和沃爾沃在瑞典聯(lián)合發(fā)布了全新的吹響子品牌“LYNK&CO”，也就是號角大家熟知的領克。半年后橫空出世的領克領克01驚艷世人，不論這套設計語言是設計褒是貶，領克自這臺車起吹響了一個新品牌沖擊更高市場的前瞻號角。
6年多過去了，再次領克陸陸續(xù)續(xù)也已推出六款車型：從小型SUV到中大型SUV基本覆蓋，吹響還有一款一直暢銷的號角緊湊級轎車領克03，但唯獨缺少一臺大五座的領克中型SUV。6年里，設計領克雖慢慢成為許多年輕人眼中代表潮流、前瞻個性設計、再次出色品質的吹響標志性品牌，不過，號角越發(fā)內卷的汽車市場，需要領克用更多的東西來證明自己依舊能引領潮流。于是，這臺大五座中型SUV，領克08即將到來。
我們在一周之前飛往瑞典，和領克的設計師們一起探索了領克08的全新設計，由于車輛目前依舊處于保密階段，所以我們就結合前不久領克08的偽裝車、設計師手稿還有一臺極其重要的概念車，和大家聊聊領克08的設計。
（領克瑞典哥德堡的中歐汽車技術中心）
外觀前瞻 一臺概念中的車
提起設計，就不能繞開在汽車行業(yè)一個十分重要的事物：概念車。汽車工業(yè)也一直有著從概念車走向原型車、試裝車最終抵達量產車的步驟。所以作為創(chuàng)意呈現(xiàn)的最佳載體，概念車承載著包括對品牌文化發(fā)展方向的指引、對新一代造型語言的描繪、對全新使用體驗和科技成果的展示等重任。
2022年成都車展，領克帶來了一臺極為個性，第一時間就能抓人眼球的概念車“The Next Day”，從名稱就可以看出，這臺車代表著領克未來的設計方向。“The Next Day”從頭到尾有太多可以推敲的細節(jié)，它復雜的同時又簡約；對立的同時且和諧。
為什么我在這部分的開頭會提到這臺概念車的故事，因為本篇文章主角領克08的很多設計就與這臺概念車息息相關。
首先向大家透露一些領克08的參數(shù)信息。領克08定位于中型SUV，采用插電式混合動力系統(tǒng)（后續(xù)是否會有更多的動力形式則未知），整車長度超過4.8m。外觀方面提供六種車身顏色，內飾提供三種配色，其中外觀主打色為Mineral Green，大致可以翻譯為礦石綠，不過最終還需等官方的說法。
好了，知曉以上的這些基礎信息后，咱們來看看領克08的測試車諜照圖。
雖然車身經過大量偽裝，但是車頭依然能分辨出領克家族標志性的引擎蓋設計，左右兩側的隆起設置了日間行車燈。不過，和現(xiàn)有領克車型雙平行線式的北極之光日行燈不同，領克08將采用概念車“The Next Day”上的這套狹長的破曉之光日行燈。從線條上來看其實二者有一定傳承，但是設計師們將現(xiàn)款領克日行燈設計進一步延展，更科技，也更特別。
（現(xiàn)款領克05）
（“The Next Day”日行燈）
而從諜照來看，封閉式前臉也沒跑了，作為新能源車型，領克08理所當然地去掉了巨大的格柵，唯一的進氣口在保險杠下方，就像大家在某些純電車上看到的那樣。
另外不得不提的還有大燈組，從諜照我們發(fā)現(xiàn)，領克08的燈組看起來更小，而中央有著明顯貫穿式飾條的偽裝，而我們這次也終于確認，領克08將會使用和“The Next Day”概念車上那道極具科技感和辨識度的燈帶，官方將其命名為“都市天際科技帶”。
咱們從3月2日發(fā)布的設計師手稿中也能清晰地看到領克08前臉設計雛形，細長的日行燈、細長的貫穿式燈帶以及下方巨大的U型前包圍，營造出極具科技感和力量感的前臉。
倒T型的前臉線條已經在領克03上有所體現(xiàn)，不過封閉式的前臉給出了更獨特的觀感。
然后聊聊側面，領克08側面顯眼的設計元素同樣眾多。首先整車的D柱傾斜角度較大，雖然沒有達到Coupe SUV那樣的程度，但很顯然領克08是有強調車型的運動感的。雖然諜照看出的線條不太明顯，但整體車身輪廓十分剛勁，從前往后呈上揚的姿態(tài)散發(fā)出強悍的力量，因此它雖然是一輛SUV，但你并不覺得這個車笨重，而是有一種前傾的運動姿態(tài)。
其次，隱藏式門把手沒有缺席，這點很好辨認。左右兩側都設置了充電或者加油口，也印證了這是一臺插電混動車型。
不過有個重要細節(jié)大家是否注意：在車輛A柱下方的車門板上偽裝了一塊類似魚鰓的設計，我之前猜測是類似領克05或者01上的裝飾件。但本次飛往瑞典我們也得到確切的信息：領克08將搭載“The Next Day”概念車上側面的那塊可以顯示一定信息的動畫屏幕。雖然目前還不清楚設計團隊為這塊屏幕設計了怎樣的交互或者功能性，但這一點已經足夠創(chuàng)新也足夠讓人好奇。
最后是尾部的設計，最值得關注的是尾燈組造型，用同事的話說就是“高度還原了概念車的尾燈”。沒錯，這組名為“盈能晶體貫穿式尾燈”的尾燈組也是從“The Next Day”概念車獲得的靈感。燈組內部嵌入大量紅色晶體，其實我們已經在領克09這臺車上初見端倪，不過領克08相比而言尾燈組更細，更精致，帶給人更強的能量感。
當然，設計有遺憾的地方嗎？或許是我對那臺概念車念念不忘，可惜的是概念車上那塊一體式的玻璃穹頂沒能完成工程學上的下放，不過，未來會來的不是么。
內飾前瞻 Flyme Auto車機系統(tǒng)
內飾部分目前已知的信息是，這款車的總體布局還是會采用較為常規(guī)的T型中控臺設計，中央懸浮式中控屏，當然，細節(jié)之處會有驚喜，譬如儀表臺上搭載一個名為“科技懸浮島”的設計。
從內飾的設計手稿中我們也能看出，在中控屏幕下方設計了層疊形式，至于具體的功能按鍵排布還需要等待實車亮相。不過可以確認的是，領克08采用的是懷擋換擋機構，并未采用現(xiàn)有領克車型的電子擋桿。
另外，相信關注領克或者這臺車的朋友們或許已經知道，領克08將會是全球首款搭載Flyme Auto車機系統(tǒng)的車型。這套車機系統(tǒng)在去年11月11日已經發(fā)布了先期預告，其中亮眼的功能有節(jié)日/節(jié)氣主題、懸浮窗設計、更多的DOCK欄拓展功能等。
（配圖僅為車機系統(tǒng)展示，內飾不一定為領克08）
同時，新車內配備了23揚聲器的音響系統(tǒng)，頭枕、門板、A柱甚至車頂都設置有揚聲器，再加上官方宣稱超大的HUD視效，領克08的影音效果值得期待。
動力方面，前文提到將會采用插電混動系統(tǒng)，至于具體的參數(shù)需要等待官方后續(xù)公布。
全文總結：全新的設計，升級化的都市對立美學，都賦予這臺車更特別的氣質，更為重要的是，在很長一段的時間里，領克08的這套設計語言很可能延續(xù)至家族其他車型之上，繼續(xù)吹響沖高的號角。那么這臺車的外觀和內飾是否符合你的想象呢？評論區(qū)聊聊吧。
注：文內圖片部分來源于網(wǎng)絡
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