易車訊在2022進(jìn)博會上，進(jìn)博保時捷Mission R概念車正式亮相。時捷新車定位純電動賽車，概念天津河?xùn)|（高端喝茶品茶）伴游vx《356+2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)不僅體現(xiàn)了保時捷對用戶賽車運(yùn)動的車亮展望，同時也展示了保時捷在電機(jī)、進(jìn)博電池、時捷空氣動力學(xué)以及材料學(xué)的概念最新研發(fā)成果。

造型方面，車亮Mission R概念車采用了保時捷的進(jìn)博家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車輛的時捷頭燈設(shè)計(jì)與保時捷Taycan純電車型如出一轍，車輛尾部則采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。概念天津河?xùn)|（高端喝茶品茶）伴游vx《356+2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)不過作為賽車，車亮新車配備了極具空氣動力學(xué)的進(jìn)博運(yùn)動套件，車尾巨大尺寸的時捷尾翼以及下擾流板造型都十分夸張。此外，概念新車還采用了中央鎖止式的輪圈，而這也是競技的專屬配備。

Mission R 概念車的車身大幅采用了天然纖維增強(qiáng)塑料（NFRP），其基礎(chǔ)材料由農(nóng)作物中提取的亞麻纖維制成。這種生態(tài)材料被用于前擾流唇、擴(kuò)散器和側(cè)裙板。天然纖維增強(qiáng)塑料則被大量用于Mission R 的內(nèi)飾，如內(nèi)側(cè)門板、后艙壁和座椅。

車輛內(nèi)飾則以駕駛員為中心，所有車輛信息都集成在方向盤上的液晶屏幕之中，而轉(zhuǎn)向柱上的屏幕則負(fù)責(zé)顯示車輛的側(cè)向以及后向路況信息，這些信息由車外的攝像頭負(fù)責(zé)采集。

動力方面，新車采用雙電機(jī)配備，并采用四驅(qū)形式，車輛在排位模式下的輸出功率達(dá)到800kW，0-100km/h的加速時間僅為2.5秒，最高車速為300km/h。電池方面，新車搭載了80kWh的電池組，并使用了900V和保時捷Turbo充電技術(shù)，比賽中僅需15分鐘的進(jìn)站時間，便可將剩余電量從5%充至80%。充電功率可達(dá)340kW。

根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，保時捷排名第47位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責(zé)任編輯: 杜宇

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