易車訊奧迪Q4 e-tron基于奧迪模塊化電動(dòng)平臺(tái)MEB打造，廣州并配備多種智能駕駛輔助系統(tǒng)，車展今年4月初已經(jīng)在海外全球首發(fā)亮相。奧迪長(zhǎng)沙外圍外圍上門外圍女全套（微信181-8279-1445）長(zhǎng)沙真實(shí)可靠快速安排

奧迪Q4 e-tron延續(xù)了概念車的廣州設(shè)計(jì)，前臉部分有大面積封閉式的車展多邊樣式格柵，而兩側(cè)融合了與奧迪Q8類似的奧迪LED大燈組，使得車頭看起來(lái)也十分厚重。廣州

前大燈光源依舊是車展奧迪“燈廠”的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，上半部分是奧迪日間行車燈，下半部分是廣州照明的主光源，酷似Q8的車展長(zhǎng)沙外圍外圍上門外圍女全套（微信181-8279-1445）長(zhǎng)沙真實(shí)可靠快速安排大燈造型復(fù)雜且前衛(wèi)。

奧迪Q4 e-tron的奧迪車側(cè)通過(guò)線條的勾勒展現(xiàn)出一定的設(shè)計(jì)感，翼子板上帶有S-line的廣州標(biāo)識(shí)，在提升美感的車展同時(shí)在視覺(jué)上更貼近運(yùn)動(dòng)化，整體有著MEB平臺(tái)出品的奧迪特征。

整體車尾的塑造比較立體，尾燈起到了很好的分層作用，保險(xiǎn)杠底部帶有明顯的e-tron標(biāo)識(shí)，并且采用黑色與鍍鉻的搭配，整體看上去比較動(dòng)感。

得益于卓越的操作系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)，車內(nèi)部空間十分寬敞，配備開(kāi)創(chuàng)性解決方案，令人印象深刻。另外，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示系統(tǒng)以全新方式實(shí)現(xiàn)了虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界間的無(wú)縫連接。

全液晶儀表盤和大尺寸多媒體觸控屏幕，依舊形成雙連屏風(fēng)格，車機(jī)系統(tǒng)支持無(wú)線CarPlay等功能，并且?guī)в袕?qiáng)大的語(yǔ)音控制系統(tǒng)。

據(jù)悉，Q4 e-tron 將會(huì)有三種動(dòng)力版本：35/40 e-tron和50 e-tron quattro。其中Q4 50 e-tron quattro四驅(qū)版的前/后電機(jī)功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m，綜合功率220kW，綜合扭矩為460N·m，0-100km/h加速為6.2s，匹配凈容量77kWh的三元鋰電池組，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航里程為488km。

責(zé)任編輯: 朱光華