易車訊據(jù)悉，現(xiàn)款目前國(guó)內(nèi)在售寶馬X1的寶馬最后一個(gè)生產(chǎn)月份是3月。3月之后，月份西安外圍（外圍預(yù)約）外圍女聯(lián)系方式（微信181-8279-1445）一二線熱門城市上門現(xiàn)款X1將不再生產(chǎn)。停產(chǎn)目前，全新期上X1在市場(chǎng)上有7折左右的望同優(yōu)惠幅度，車源算不上非常充足。現(xiàn)款
在售現(xiàn)款X1車型
國(guó)內(nèi)在售現(xiàn)款X1的寶馬底盤代號(hào)為F49，是月份西安外圍（外圍預(yù)約）外圍女聯(lián)系方式（微信181-8279-1445）一二線熱門城市上門第二代X1，也是停產(chǎn)本土化生產(chǎn)的加長(zhǎng)軸距版本。隨著寶馬如今更快地進(jìn)行中期改款和換代，全新期上并且持續(xù)更新BMW iDrive，望同所以2016年在華上市、現(xiàn)款服役近7年的寶馬現(xiàn)款X1很快將迎來(lái)重大更新，新車將會(huì)擁有全新內(nèi)外飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言、月份搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive、一體式懸浮曲面屏等。
去年6月，寶馬正式發(fā)布全新第三代X1（U11）及其純電動(dòng)車型iX1（U11 BEV），目前二者已于寶馬集團(tuán)德國(guó)雷根斯堡工廠投產(chǎn)。據(jù)外媒消息，加長(zhǎng)軸距的全新?lián)Q代X1（U12）或?qū)⒂?月份生產(chǎn)月起在華晨寶馬沈陽(yáng)工廠投產(chǎn)，同一生產(chǎn)月里新老兩代車型的接力也是寶馬的傳統(tǒng)。
一個(gè)多月前，工信部就已出現(xiàn)了加長(zhǎng)軸距全新第三代X1的申報(bào)圖與信息，包含X1 sDrive20Li，X1 sDrive25Li，X1 xDrive25Li三款車型，配備三缸與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供前驅(qū)和四驅(qū)版本，更首次提供M運(yùn)動(dòng)套裝外觀。
全新車型進(jìn)一步展現(xiàn)了寶馬X家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，是三代車型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格柵、LED燈組、X線條、醒目的鍍鉻元素等，構(gòu)成了極具辨識(shí)度的前臉部分。
同時(shí)，車側(cè)以及車頂?shù)募娱L(zhǎng)、水平窗線、輪拱等成就了優(yōu)雅的造型，以及富有動(dòng)感的車身。后部的擾流板格外顯眼，尾燈也是全新樣式。此外，xLine車型還有特點(diǎn)鮮明的底盤護(hù)板，M Sport車型擁有大尺寸的進(jìn)氣口。
車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距2802mm；而海外版全新寶馬X1的車身尺寸為4500x1845x1642mm，軸距2692mm；現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)寶馬X1的軸距為2780mm。
動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128kW，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167kW，相比現(xiàn)款車型有一定提升。
除此之外，中國(guó)市場(chǎng)也將本土化投產(chǎn)加長(zhǎng)軸距全新?lián)Q代X1的純電動(dòng)車型iX1（U12 BEV）。據(jù)悉，先期將提供iX1 xDrive30L一款車型，或?qū)⒂诮衲?月份生產(chǎn)月投產(chǎn)，而到了明年，還將新增iX1 eDrive25L車型（或?qū)⒂诿髂?月份生產(chǎn)月投產(chǎn)）。
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