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易車訊日前，新代我們從相關渠道獲悉，車型產(chǎn)現(xiàn)馳現(xiàn)款奔馳GLC將于2022年初在海外停產(chǎn)。明年上海虹口外圍聯(lián)系方式vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達第二代奔馳GLC已經(jīng)進入了最后的月投測試階段，新車型將于明年亮相，款奔且于2022年5月在不來梅投入生產(chǎn)。將于而國內(nèi)的年初GLC進程相信會緊跟海外步伐。
新一代奔馳GLC將會擁有與全新奔馳C級相似的海外外觀和內(nèi)飾設計，還會推出插混版車型和AMG車型。停產(chǎn)
從最新諜照來看，新代新車將保持和現(xiàn)款車型相似的車型產(chǎn)現(xiàn)馳上海虹口外圍聯(lián)系方式vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達比例，不過采用了奔馳最新家族式設計，明年擁有相似的月投盾型進氣格柵和前臉設計。很多方面將借鑒C級元素，款奔另外，將于還能看到尾部安裝了像是量產(chǎn)風格的尾燈，預計應該也是奔馳家族最新的倒三角造型。
車身部分相比現(xiàn)款的變化也非常明顯，整體長度更長，而軸距的增加也將為車內(nèi)創(chuàng)造更好的空間表現(xiàn)。細節(jié)方面，可以看出新車外后視鏡從A柱轉(zhuǎn)移到了車門上，使得前排駕乘人員視野更好。
全新奔馳GLC的亮點是，新車后輪也搭載了主動轉(zhuǎn)向技術，在全新C級上，后輪的旋轉(zhuǎn)范圍是2.5°，有助于減小低速行駛時的轉(zhuǎn)彎半徑，以及高速并線時的靈敏性。
內(nèi)飾方面，新車將繼承C級的內(nèi)飾設計，采用奔馳最新的設計理念，以平板全液晶儀表取代了傳統(tǒng)儀表的造型，空調(diào)出風口將采用圓形設計，中控屏或許也會采用最新設計。
動力系統(tǒng)方面，新車將提供汽油、柴油和插電混動三種動力形式，其中汽油發(fā)動機將搭載48V輕混技術。此外，9速自動變速箱和4MATIC全輪驅(qū)動也會繼續(xù)提供在新車型上。
責任編輯: 朱玉翔
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