全新福特Mustang將于6月21日上市 敞篷版首次引進(jìn)國內(nèi)市場

易車訊近日,全新福特中國官方表示,福特全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運(yùn)動版將于6月21日正式上市。于月引進(jìn)新車將采用全新設(shè)計(jì)語言,日上并搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。市敞首次市場值得一提的篷版是,Mustang敞篷版是國內(nèi)福特中國官方首次引進(jìn)國內(nèi)市場。此前,全新搭載V8發(fā)動機(jī)的福特全新福特Mustang Dark Horse版本已經(jīng)在國內(nèi)上市,售價(jià)為72.5萬元。于月引進(jìn)


外觀方面,日上新車傳承60載美式Pony Car經(jīng)典風(fēng)格與力量感,市敞首次市場整體造型非常硬朗。篷版車身側(cè)面的國內(nèi)經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格還體現(xiàn)于與初代Mustang等比例的流線型車頂線條、寬大銳進(jìn)的全新車身姿態(tài)以及短后懸設(shè)計(jì),更寬的后腰輪廓?jiǎng)t喻示著Mustang的強(qiáng)勁動力。新車的硬頂性能版提供4種外觀顏色,包括霧灰藍(lán)、傳奇紅、風(fēng)暴黑以及耀日黃;敞篷運(yùn)動版提供3種外觀顏色,分別為幻影紅、掠光藍(lán)、耀日黃。

值得一提的是,兩款新車還升級了中國市場獨(dú)享的全新Mustang GT的外觀套件,包括凌風(fēng)進(jìn)氣格柵,19英寸逐風(fēng)輪轂,以及馭風(fēng)運(yùn)動尾翼。另外,敞篷版車型采用的是軟頂敞篷機(jī)構(gòu),車頂為全內(nèi)襯式絕緣多層織物車頂,單把手式中央鎖扣操作簡單,可實(shí)現(xiàn)一鍵開閉,最大支持在時(shí)速低于5km/h完成開合

內(nèi)飾方面,兩款車型均搭載12.4英寸數(shù)字儀表盤與13.2英寸中控屏幕,采用現(xiàn)代電競游戲中常用的3D虛幻引擎(Unreal Engine 3D)平臺開發(fā),駕駛者還可以通過MyMustang定制駕控方案,新車擁有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、濕滑、直線加速、賽道以及自定義六種駕駛模式切換,同時(shí)還可根據(jù)需求調(diào)節(jié)5種儀表盤主題、4種懸掛及排氣模式、3種轉(zhuǎn)向模式,定制專屬于個(gè)人的Mustang打開方式。此外還有Track Apps賽道應(yīng)用提供的加速計(jì)時(shí)器、暖胎前輪鎖、單圈計(jì)時(shí)器、漂移電子手剎和制動性能等高階賽道功能。

新車配備前6活塞后4活塞Brembo高性能制動系統(tǒng),硬頂性能版則標(biāo)配了新一代MagneRide主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng),兩款新車均標(biāo)配3.55 LSD限滑差速器,新車還標(biāo)配業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的漂移電子手剎,其保留了傳統(tǒng)機(jī)械手剎的外觀,同時(shí)兼具電子手剎功能。

動力方面,兩款新車均搭載第四代2.3T EcoBoost渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),其采用了缸內(nèi)直噴、可變凸輪正時(shí)及渦輪增壓等技術(shù),同時(shí)得益于獨(dú)有的進(jìn)氣歧管與渦輪殼體設(shè)計(jì),使其最大功率達(dá)到220千瓦,峰值扭矩為453牛·米;傳動系統(tǒng)方面,新車將匹配福特SelectShift 10速手自一體變速箱以及后輪驅(qū)動,其中硬頂性能版0-100Km/h加速時(shí)間為5.3秒,敞篷運(yùn)動版0-100km/h加速時(shí)間為5.6秒。

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