發(fā)布時間:2025-12-10 12:26:34 來源:骨軟筋酥網 作者:休閑

易車訊廣汽本田全新一代皓影e:HEV/e:PHEV將在6月19日上市,廣汽相較于上一代車型,本田兩款車型最大升級點在于換裝第四代i-MMD混動系統(tǒng)技術。全新福州外圍(外圍預約)外圍女聯(lián)系方式(電話微信189-4469-7302)一二線熱門城市上門

全新一代皓影e:PHEV搭載基于第四代i-MMD混動系統(tǒng)技術而來的代皓PHEV系統(tǒng),其升級要點可概況為:
一是今日搭載更高效的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機,在缸內直噴以及350Bar 高壓噴射等技術下,上市熱效率提高至41%,廣汽使其擁有更廣泛的本田高燃效區(qū)間;油箱容積也由20多L增加到46.5L。

二是全新福州外圍(外圍預約)外圍女聯(lián)系方式(電話微信189-4469-7302)一二線熱門城市上門換裝更大容量的電池包,達到17.7kWh,代皓使得純電驅動覆蓋全速域駕駛場景,今日車輛能夠保持長時間的上市EV模式行駛,純電續(xù)航達到91km。廣汽
為了延長電池壽命,本田這套i-MMD混動系統(tǒng)還裝配了溫度控制系統(tǒng),全新通過空調系統(tǒng)協(xié)作,保障高溫/低溫環(huán)境下的電池性能。
四是電機性能更高,最大扭矩從 315N · m 提升至335N · m,最大功率轉速范圍比舊款提升2000rpm,使得低速動力響應更快。
三是匹配雙電機E-CVT,采用了兩檔直驅結構,為電機和發(fā)動機驅動分別配備了專用齒輪,高速行駛的最高時速和再加速性能更強。同時,這套系統(tǒng)還新增低速直驅,實現(xiàn)高/低兩檔直驅結構。
與插電混動版e:PHEV最大不同的在于,皓影e:HEV缺少插電系統(tǒng),以及電池容量更小。

外觀方面,新車整體造型與燃油版區(qū)別并不大,依舊延續(xù)著皓影 原有的設計語言。前格柵采用了類似分層式的設計,上半部分與兩側頭燈組相連,下半部分則采用了“大嘴”式設計,看起來更時尚。


車身尺寸方面,全新本田皓影e:HEV混動版的長/寬/高分別為4716/1866/1691毫米,軸距2700毫米。全新本田皓影e:PHEV新車的長寬高分別為4716/1866/1681mm,軸距為2701mm。


車尾部分,新車采用非常簡約的設計,尾燈組內部的燈組布局更加狹長,這也使得整車尾部看上去更加舒展,顯得比此前大氣。此外,新車繼續(xù)采用雙邊共兩出式排氣。

內飾方面,新車延續(xù)了家族化的設計,全液晶儀表盤搭配懸浮式中控屏,再配合貫穿式的金屬空調出風口設計,讓新車內飾的質感得到很好的提升。配置方面,新車將會內置Honda Connect 3.0系統(tǒng),還將集成Honda Sensing 360駕駛輔助系統(tǒng)。

動力方面,全新本田皓影e:HEV混動版將會搭載2.0L混合動力系統(tǒng),其中2.0L發(fā)動機的功率為110千瓦。根據(jù)車型的不同,油耗分別為6.14升/100公里和6.44升/100公里。

全新皓影e:PHEV搭載了基于第四代i-MMD混動系統(tǒng)技術開發(fā)而來的PHEV系統(tǒng),通過加入插電系統(tǒng)及電池擴容的方式,進一步強化了電機驅動的優(yōu)勢,使得純電驅動覆蓋全速域駕駛場景,使得車輛能夠保持長時間的EV模式行駛,其中2.0L發(fā)動機的功率為110千瓦。

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責任編輯: 曾惠君
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