易車訊日前，新代我們從相關(guān)渠道獲悉，車型產(chǎn)現(xiàn)馳現(xiàn)款奔馳GLC將于2022年初在海外停產(chǎn)。明年第二代奔馳GLC已經(jīng)進(jìn)入了最后的月投測試階段，新車型將于明年亮相，款奔且于2022年5月在不來梅投入生產(chǎn)。將于而國內(nèi)的年初GLC進(jìn)程相信會(huì)緊跟海外步伐。

新一代奔馳GLC將會(huì)擁有與全新奔馳C級(jí)相似的海外外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還會(huì)推出插混版車型和AMG車型。停產(chǎn)

從最新諜照來看，新代新車將保持和現(xiàn)款車型相似的車型產(chǎn)現(xiàn)馳比例，不過采用了奔馳最新家族式設(shè)計(jì)，明年擁有相似的月投盾型進(jìn)氣格柵和前臉設(shè)計(jì)。很多方面將借鑒C級(jí)元素，款奔另外，將于還能看到尾部安裝了像是量產(chǎn)風(fēng)格的尾燈，預(yù)計(jì)應(yīng)該也是奔馳家族最新的倒三角造型。

車身部分相比現(xiàn)款的變化也非常明顯，整體長度更長，而軸距的增加也將為車內(nèi)創(chuàng)造更好的空間表現(xiàn)。細(xì)節(jié)方面，可以看出新車外后視鏡從A柱轉(zhuǎn)移到了車門上，使得前排駕乘人員視野更好。

全新奔馳GLC的亮點(diǎn)是，新車后輪也搭載了主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，在全新C級(jí)上，后輪的旋轉(zhuǎn)范圍是2.5°，有助于減小低速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑，以及高速并線時(shí)的靈敏性。

內(nèi)飾方面，新車將繼承C級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用奔馳最新的設(shè)計(jì)理念，以平板全液晶儀表取代了傳統(tǒng)儀表的造型，空調(diào)出風(fēng)口將采用圓形設(shè)計(jì)，中控屏或許也會(huì)采用最新設(shè)計(jì)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將提供汽油、柴油和插電混動(dòng)三種動(dòng)力形式，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載48V輕混技術(shù)。此外，9速自動(dòng)變速箱和4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)也會(huì)繼續(xù)提供在新車型上。

責(zé)任編輯: 朱玉翔