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時間:2025-12-08 11:04:51 來源:網絡整理 編輯:綜合
易車訊?近日,有傳言表示,滴滴或將于今年6月公布造車計劃,并爭取于明年6月進行新車交付,滴滴自研的首款產品可能是一款15萬元左右的純電緊湊型車。同時,滴滴的造車資質和工廠問題,可能會通過收購位于江西贛
易車訊?近日,網傳有傳言表示,滴滴滴滴或將于今年6月公布造車計劃,或月并爭取于明年6月進行新車交付,公布國機滴滴自研的造車智駿資質首款產品可能是一款15萬元左右的純電緊湊型車。同時,計劃滴滴的收購造車資質和工廠問題,可能會通過收購位于江西贛州的網傳國機智駿工廠解決。

據悉,目前滴滴團隊規模在1700人左右,或月造車業務代號是公布國機“達芬奇”。在產品層面,造車智駿資質面向大眾消費市場的計劃產品代號為“C1”,預計是收購一款售價15萬元左右的純電緊湊型車,可能與廣汽埃安AION S定位相近。網傳

同時,滴滴造車業務或許還將開發第二款面向網約車市場的產品D1 Light,該車預計是基于D1打造的輕量版,仍將由比亞迪代工生產,未來可能會由花小豬打車使用。

為了獲得造車主導權,滴滴采取兩條腿走路的策略,除了比亞迪代工的D1等產品外,C1的研發和生產未來可能都會通過位于江西贛州的國機智駿工廠解決。據相關人士介紹,該交易達成可能性較大,或許會在月底有結果。

最后,可以看到,滴滴造車業務的核心目的,還是想積極推進高級別自動駕駛功能的商業落地,以及規模化量產使用,因此如果想要掌握核心主導權,不受制于人,像特斯拉一樣擁有屬于自己的汽車制造業務可能是目前的最優解。

根據易車App“銷量榜”顯示的數據,在近一年的比亞迪·新能源品牌銷量中,D1排名第9位,超過了元PLUS。如需更多數據,請到易車App查看。
責任編輯: 趙瑜
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