易車原創?原計劃在4月21日開幕的月熱亞迪北京車展或將延期舉辦，因此很多計劃在車展上市的門上新車或將推遲上市，但在4月仍有不少高關注度的市新車型將上市，比如比亞迪漢DM-i、車展本田e:NS1等，望新還有像本田飛度無限MUGEN版這樣比較受年輕消費者喜愛的款比車型。因此4月的漢本新車還是看點頗多的。

東風風行T5 EVO熱浪版將于4月9日上市

東風風行T5 EVO熱浪版基本沿用現款車型的領銜造型設計，但還采用了亮黃色配色。月熱亞迪動力方面，門上新車將搭載1.5T發動機。市新

風行T5?EVO熱浪版采用了亮黃色的車展車身配色，使整車看上去活力滿滿。望新細節方面，款比新車采用獅吼式中網，漢本分體式大燈“眼神”異常犀利。側面來看，新車依舊注重營造動感的氣息，其腰線從后翼子板延伸到車尾，后半段腰線充滿力量感。

車尾部分，造型簡潔的貫穿式尾燈和雙邊共四出的排氣管是亮點，運動氣息營造的十分到位。新增的尾部擴散器戰斗力十足，搭配整車的運動造型更顯戰斗。

風行T5 EVO熱浪版的車內設計和之前版本沒有太大變化，整體風格偏向運動時尚，帶有時下流行的雙聯屏，彰顯出一定的科技感。D字型運動方向盤下方的鍍鉻設計是整個內飾的點睛之筆，很有檔次感。

在動力性能上，東風風行T5 EVO熱浪版搭載1.5T發動機，發動機最大馬力145kW，最大扭矩285N·m，匹配麥格納7速濕式雙離合變速箱，官方油耗為6.6L/100km。

比亞迪漢DM-i/DM-p將于4月10日上市?

比亞迪漢DM-i/DM-p將于4月10日上市，此前公布的預售價為21.68-32.28萬元。新車搭載插電式混動系統，其中DM-i車型偏重經濟性，而DM-p車型注重性能。

外觀設計方面，新車基本延續了漢的設計，時尚感和運動感強烈，但在細節方面有所不同，比如新車采用了大尺寸的進氣格柵，并配以鍍鉻點陣式中網，此外，霧燈區域也做出了相應調整。

車尾方面，新車延續了漢車型的設計，依舊采用貫穿式尾燈設計，不過尾燈的內構設計有所不同。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4975/1910/1495mm，軸距為2920mm。

內飾設計方面，新車的造型與現款車型基本保持一致，整體采用簡潔的設計風格，能夠旋轉的中控屏幕以及液晶儀表盤提升了車輛的科技感。此外，車輛還配備了級變色龍鱗副駕面板。

動力方面，兩款車型均搭載包含1.5T發動機在內的插混系統，發動機最大功率為102kW。漢DM-i的NEDC百公里虧電油為4.2L，綜合續航里程可達1300km，NEDC純電續航可達242km。漢DM-p的NEDC百公里虧電油耗5.2L，NEDC純電續航202km，0-100km加速時間為3.7秒。

本田e:NS1將于4月上市

e:NS1是東風本田全新純電動品牌e:N推出的首款車型，新車定位于純電動小型SUV，官方公布的預售價格為18-21萬元。

e:NS1采用了本田最新的e:N Design設計語言，具有硬朗的車身線條，以及銳利的頭燈造型，以此來增強整車的時尚感，同時前臉的本田“H”標志可以點亮，尾部采用“Honda”英文取代以往慣用的“H”標志。

車身尺寸方面，e:NS1長4390毫米、寬1790毫米、高1560毫米，軸距2610毫米。對比車身尺寸能看到，在軸距參數一樣的同時，比定位小型SUV的東風本田XR-V長約62毫米。

內飾設計和功能方面，e:NS1采用本田最新的設計理念，擁有極簡設計并兼顧操作便利性的內飾樣式，同時還安裝了10.25英寸全液晶儀表盤，以及15.2英寸中控屏，可以在保證車內科技感的同時，提升人機交互系統的功能性。

e:N OS全棧智控生態系統，也是本田現在和未來純電動車產品的亮點所在，它是融合Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智能數字座艙為一體的全棧智控生態系統，通過語音交互、移動互聯能力、車內大尺寸顯示屏以及自動駕駛輔助等全車系統，提供更具智能化的駕乘體驗。

在技術層面，e:NS1將會基于本田的e:N Architecture F純電架構打造，這是一個前置前驅純電動車制造平臺。e型版電機最大功率134kW，CLTC續航里程420km。e動版電機最大功率為150kW，CLTC續航里程510km。

本田飛度無限MUGEN版將于4月30日上市

本田飛度無限MUGEN版基于飛度打造而來，由本田御用改裝廠無限MUGEN改裝，新車的外觀不僅看起來運動感十足，同時還兼顧了性能的需要。

外觀設計方面，新車將會擁有雙色車身涂裝，擁有更加運動的前杠、側裙邊、后尾翼、后杠套件，并且將會使用15英寸或16英寸運動輪圈，其中新車的前格柵，以及尾標部分將會擁有“無限MUGEN”標志。

動力方面，飛度無限MUGEN版將搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率96千瓦，峰值扭矩155牛·米，傳統系統與之匹配的是CVT變速箱，滿足國6排放標準。

上汽大通MAXUS G90將于4月上市

上汽大通G90定位中大型MPV，車輛軸距3.2米，動力方面，新車將搭載2.0T發動機。新車的預售價為23-35萬元。

造型方面，G90采用了采用了最新設計語言，其中前臉啟用了碩大的進氣格柵，前后燈組造型也非常夸張，并有著極高的辨識度。來到車側我們可以看到，新車配有電動側滑門設計，配合全車鍍鉻裝飾條的點綴，看上去極具豪華感。

內飾方面，G90車內采用了由儀表、中控及副駕駛屏所組成的貫穿式大屏，并集成了蜘蛛智聯2.0系統并配有10寸HUD抬頭顯示。此外，主駕駛后方還配有10寸液晶椅背屏，從而為第二排乘客帶來更好的娛樂影音體驗。

車內的第二排采用了航空級獨立座椅，并具備多種功能集合。配置方面，新車配備有64氛圍燈及JBL音響系統。

車身尺寸方面，新車長5280毫米、寬1998毫米、高1845毫米，軸距3200毫米，車輛提供6座/7座布局。動力方面，MAXUS G90搭載代號20A4E的2.0T發動機，最大功率172千瓦，百公里綜合油耗8.9-9.2升。

大眾Arteon Shooting Brake或將于4月上市

進口大眾Arteon Shooting Brake與國產大眾CC獵裝版增加了跨界套件不同的是，新車將采用普通版外觀套件。

外觀方面，大眾Arteon Shooting Brake更強調優雅的設計，車身線條延伸至車尾并與擾流板匯為一體。而與國產大眾CC獵裝版車型相比，新車未采用跨界套件，而是采用了R-Line外觀套件。目測離地間隙也更低，展現出旅行車原汁原味的姿態。

動力方面，預計與國內車型動力保持相似水平。國產大眾CC獵裝版車型，搭載大眾2.0T發動機，分別提供最大功率137和162kW的兩種功率版本，國產大眾CC獵裝版全部為前輪驅動車型。大眾Arteon Shooting Brake在海外還有高性能的R車型，不過預計不會引進銷售。

福特全新蒙迪歐或將于4月上市

全新蒙迪歐采用福特最新的設計語言，內飾的貫穿式屏幕格外搶眼，動力方面，新車將全系搭載2.0T發動機。新車的預售價為15.98-21.98萬元。

外觀方面，新一代蒙迪歐采用了最新家族式“勢能美學”設計理念，同樣采用了雙色車身的配色。前臉的3D鱗甲格柵更為寬扁，且前保險杠的造型增加了更多的擾流設計，讓新車看上去更具運動感。

側面使用了溜背式設計，尺寸方面新車的長寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距達到和EVOS相同的2945mm。

車尾的設計相較于EVOS更加內斂，貫穿式尾燈造型更加狹長，黑色的小尾翼和保險杠下放夸張的擴散器造型提升運動感。

內飾方面，沿襲了此前發布的福特EVOS設計理念，儀表盤、中控屏以及副駕屏組成的三聯屏長達1.1米，對科技感有所提升，這也是福特最新家族設計語言，通過不同型面的勾勒看上去層次感更加突出，黑白相間配色則更加年輕化。

動力方面，根據申報信息來看，將搭載2.0T EcoBoost四缸發動機的最大功率175kW，預計匹配8擋手自一體變速箱。

責任編輯: 杜宇