小米的煩惱:米是好米,火不正經……
發布時間:2025-12-10 08:55:46 作者:玩站小弟
我要評論
雖然今年第一季度年報顯示,小米的各項財務指標都很不錯,業務增長速度也很快,但資本市場并不買賬,小米股價一路下跌,估值已經被腰斬。作為一家創立8年即成功上市并在體量上躋身巨頭行列的公司,小米已經是個神話
。
雖然今年第一季度年報顯示,小米小米的惱米各項財務指標都很不錯,業務增長速度也很快,好米火但資本市場并不買賬,正經小米股價一路下跌,小米估值已經被腰斬。惱米
作為一家創立8年即成功上市并在體量上躋身巨頭行列的好米火公司,小米已經是正經個神話,且不說小米天才般的小米商業模式設計和獨有的互聯網打法絕非等閑之輩可以駕馭的,這些都是惱米小米的先手牌,也是好米火小米注定會是一家好公司的原因。
然,正經過去的小米成功經驗并不能夠保證現在和未來的成功,初創公司的惱米玩法也不會適合于一家公眾公司。說白了,好米火小米不是小米粥,雖然沒有小米就不會有小米粥。對于已經熬成了小米粥的小米集團來講,無論對一粒米有多大的情懷,都不足以駕馭一碗粥。當下的重點是快速找到“粥感”。
首先,性價比不等于值價比。相反,性價比這個詞在用戶的心智中,往往會被解讀成“性不夠,價來湊”,所以很容易跟“低端”“low逼”這樣的概念建立起關聯。這是小米自己畫地為牢,遲遲難以向高端挺進的重要原因。用性價比刷出來的心智模式,承載不了對卓越品質的追求,所以小米手機被擋在了“入門級”的心理線上。
其次,技術雖然不同于商業,但能為商業帶來想象力。僅僅有業務數據,即便再亮眼,都不能產生神奇的杠桿效應。你可以說,生產汽車的不用非要自己造發動機,但,誰都知道發動機才是汽車最核心的東西,而掌握發動機技術的公司,其未來想象力顯然比只會組裝汽車的公司大。所以,強調技術,尤其是核心技術,可能不關乎營收,但關乎公司未來的想象空間。
第三,流量不是生態原力,文化才是。一味追求流量的公司,那是微商,做個買賣可以,當個事業不行。流量說到底是個“人氣兒”,但人氣兒這種事情往往短命,一紅就死,所以我特擔心小米又有哪個高管紅了。你看看華為任正非,吸引了全世界的目光,愣是沒人稱他為“網紅”。為啥?不是不紅,而是用紅沒法概括這個人的氣場,這是一種由內而外的文化自信。不用生死看淡,更不用不服就干,因為,不用干你,你已經服了。
第四,與其說手機+IoT是雙輪驅動,不如說芯片+云計算才是根本。前者仍然是業務導向的思維,但后者卻考驗企業家的視野和胸懷。顯然,小米在芯片上的投入還不夠,或者說方法不得當,SoC(系統級芯片)遲遲未見突破。其實這也正常,做芯片本來就是九死一生的事兒,但卻是絕對不能放棄的,尤其在當前的環境下。除此之外,利用開源的RISC-V來布局物聯網芯片領域,小米肯定大有作為。云計算方面,小米太依賴金山云,雖說從感情上說得過去,但長遠看,必須把精力用于構建強勢的小米云上。芯片+云,小米性命所系。
第五,雷軍不等于小米。雷軍千萬不要等于小米,什么時候能像馬云找到張勇那樣,什么時候小米才能走上另一種境界的發展。佛教講究佛法僧,佛是佛,僧是僧,帶領小米上市之后,雷軍就該往佛系發展了,別再當個武僧了。當然,前提是小米要有“法”。這方面阿里巴巴的做法值得學習,馬云佛法僧的角色轉換堪稱經典。
第六,速度不等于節奏,甚至追求速度往往亂了節奏。樂視就是前車之鑒。業務進化無外乎升維和變道,但無論升維還是變道,都需要全公司力出一孔才能搞定,否則天下大亂。上市之后的小米,依然相信速度邏輯,依然想要唯快不破,但速度能創造神話,也會成為笑話。其實真正考驗智慧的是節奏,節奏的概念是該快則快,該慢則慢,能快能慢。
第七,股價不等于公司價值。股價下跌并不意味著小米不是一家好公司,恰恰相反,這家公司很好,好在:一是創立了三駕馬車的獨有商業模式,在中國科技公司山寨老美商業模式成瘋的年代,率先孵化出了一種新物種,小米可以拍著胸脯說,我們不是美國版的某某某,以后只會有某國版的小米;二是從一開始就構建了生態進化的自由度,不但生態鏈產品打得響,而且未來的智能家居生活,甚至面向產業級客戶的探索空間都相當大;三是小米跟華為一樣,也是一家在海外市場充分證明了自己價值的科技公司,就憑這一點,小米就比大部分的互聯網公司強;四是小米有能力駕馭低谷,2016年底的絕地反彈已經證明了雷軍是名非常成熟的企業家,也表明小米的模式具備充分的重塑空間。
結論:米是好米,火不正經……
作為一家創立8年即成功上市并在體量上躋身巨頭行列的好米火公司,小米已經是正經個神話,且不說小米天才般的小米商業模式設計和獨有的互聯網打法絕非等閑之輩可以駕馭的,這些都是惱米小米的先手牌,也是好米火小米注定會是一家好公司的原因。
然,正經過去的小米成功經驗并不能夠保證現在和未來的成功,初創公司的惱米玩法也不會適合于一家公眾公司。說白了,好米火小米不是小米粥,雖然沒有小米就不會有小米粥。對于已經熬成了小米粥的小米集團來講,無論對一粒米有多大的情懷,都不足以駕馭一碗粥。當下的重點是快速找到“粥感”。
首先,性價比不等于值價比。相反,性價比這個詞在用戶的心智中,往往會被解讀成“性不夠,價來湊”,所以很容易跟“低端”“low逼”這樣的概念建立起關聯。這是小米自己畫地為牢,遲遲難以向高端挺進的重要原因。用性價比刷出來的心智模式,承載不了對卓越品質的追求,所以小米手機被擋在了“入門級”的心理線上。
其次,技術雖然不同于商業,但能為商業帶來想象力。僅僅有業務數據,即便再亮眼,都不能產生神奇的杠桿效應。你可以說,生產汽車的不用非要自己造發動機,但,誰都知道發動機才是汽車最核心的東西,而掌握發動機技術的公司,其未來想象力顯然比只會組裝汽車的公司大。所以,強調技術,尤其是核心技術,可能不關乎營收,但關乎公司未來的想象空間。
第三,流量不是生態原力,文化才是。一味追求流量的公司,那是微商,做個買賣可以,當個事業不行。流量說到底是個“人氣兒”,但人氣兒這種事情往往短命,一紅就死,所以我特擔心小米又有哪個高管紅了。你看看華為任正非,吸引了全世界的目光,愣是沒人稱他為“網紅”。為啥?不是不紅,而是用紅沒法概括這個人的氣場,這是一種由內而外的文化自信。不用生死看淡,更不用不服就干,因為,不用干你,你已經服了。
第四,與其說手機+IoT是雙輪驅動,不如說芯片+云計算才是根本。前者仍然是業務導向的思維,但后者卻考驗企業家的視野和胸懷。顯然,小米在芯片上的投入還不夠,或者說方法不得當,SoC(系統級芯片)遲遲未見突破。其實這也正常,做芯片本來就是九死一生的事兒,但卻是絕對不能放棄的,尤其在當前的環境下。除此之外,利用開源的RISC-V來布局物聯網芯片領域,小米肯定大有作為。云計算方面,小米太依賴金山云,雖說從感情上說得過去,但長遠看,必須把精力用于構建強勢的小米云上。芯片+云,小米性命所系。
第五,雷軍不等于小米。雷軍千萬不要等于小米,什么時候能像馬云找到張勇那樣,什么時候小米才能走上另一種境界的發展。佛教講究佛法僧,佛是佛,僧是僧,帶領小米上市之后,雷軍就該往佛系發展了,別再當個武僧了。當然,前提是小米要有“法”。這方面阿里巴巴的做法值得學習,馬云佛法僧的角色轉換堪稱經典。
第六,速度不等于節奏,甚至追求速度往往亂了節奏。樂視就是前車之鑒。業務進化無外乎升維和變道,但無論升維還是變道,都需要全公司力出一孔才能搞定,否則天下大亂。上市之后的小米,依然相信速度邏輯,依然想要唯快不破,但速度能創造神話,也會成為笑話。其實真正考驗智慧的是節奏,節奏的概念是該快則快,該慢則慢,能快能慢。
第七,股價不等于公司價值。股價下跌并不意味著小米不是一家好公司,恰恰相反,這家公司很好,好在:一是創立了三駕馬車的獨有商業模式,在中國科技公司山寨老美商業模式成瘋的年代,率先孵化出了一種新物種,小米可以拍著胸脯說,我們不是美國版的某某某,以后只會有某國版的小米;二是從一開始就構建了生態進化的自由度,不但生態鏈產品打得響,而且未來的智能家居生活,甚至面向產業級客戶的探索空間都相當大;三是小米跟華為一樣,也是一家在海外市場充分證明了自己價值的科技公司,就憑這一點,小米就比大部分的互聯網公司強;四是小米有能力駕馭低谷,2016年底的絕地反彈已經證明了雷軍是名非常成熟的企業家,也表明小米的模式具備充分的重塑空間。
結論:米是好米,火不正經……
相關文章
最近荒野大鏢客放出了新消息,官方表示不排除在游戲中加入吃雞模式的可能,但是玩法模式將會有自己的特色,想必很多玩家也是非常感興趣,下面關于游戲最新消息大家可以關注一下。在接受Game Daily采訪時,2025-12-10
28日,導演鄭曉龍正在2024電視劇導演大年夜會上再次發言吸吁:“請把選演員的權力借給導演!”他表示:“現在很多時候導演出有權力挑選演員,特別是很多年青導演,要把選2025-12-10
遠日,艾怡良回應上《歌足》救那英:“要交給運氣的安排,那節目現在那么水,只需最劣良的人才氣夠上。”據悉,艾怡良杭州演唱會現場,臺下沒有雅眾大年夜喊:“艾怡良!上歌足2025-12-10
導讀:邊牧天生會牧羊是真的嗎,3只邊牧同時"放羊",結果令人驚訝!在狗狗的智商排名中,邊牧排在第四名,僅次于哈士奇、阿拉斯加和拉布拉多。雖然邊牧的智商很高,但是它的性格卻十分活潑好動,喜歡到處亂跑。很2025-12-10
豬先生開了一家面包店。他自己有一輛進貨用的汽車。可是有一日,豬先生的車停在路邊,被路過的大貨車撞壞了。看到被撞壞的車,豬先生非常惆悵。他心想,如果自己能造一輛撞不壞的車就好啦。他突然之間之間之間有了一2025-12-10
現在人們的生活節奏越來越快,所以都不怎么想花時間去追電視劇。大家都更喜歡在抖音或B站看影視剪輯或是各類短視頻。那拍短視頻能掙錢嗎?能一、做短視頻是怎么賺錢的?打賞賺錢、廣告變現、粉絲打賞、電商引流、I2025-12-10
